Vi har tidigare sett sedanmodellen av nya Mazda 3 men nu är det dags för den viktiga europalanseringen av kombikupén. 5-dörrars modellen får bland annat den nya 2,2-liters dieseln med som mest 185 hk. Sen väntar vi förstås på Mazda 3 MPS också!
Så var det äntligen dags att se hur 5-dörrars versionen av Mazda 3 ser ut. Premiär blir det i Bologna, 3 december, då vi får fler detaljer. KLICKA FÖR STÖRRE
Det blir bilsalongen i Bologna som får äran av att bli premiärplats för nya Mazda 3. Vi har redan sett 4-dörrars sedanmodellen i Los Angeles men nu är det dags för 5-dörrars kombikupén, den modell som blir den naturliga storsäljaren på de flesta marknader i Europa (Ryssland undantaget, där man älskar sedaner).
Alla detaljer är Mazda inte redo att lämna över ännu utan håller dom "hemliga" tills presskonferensen den 3 december. Men som vi kan se är det mesta sig likt från sedanmodellen. Skillnaderna ligger förstås i motoralternativen där dieselmotorerna är viktiga i Europa.
Mazda håller en ganska ”ren” linje i sin inredningsdesign på nya 3:an. Tvärt emot vad många andra gör, men kanske det som håller i längden? KLICKA FÖR STÖRRE
Mazda 3 får bland annat den helt nya, egenutvecklade 2,2-liters dieseln som ska säljas i två effektnivåer: 185 hk och 150 hk. Den motorn debuterar först i Mazda 6, som är aktuell för Sverige i februari. Mazda utlovar redan nu mycket bra siffror för förbrukning och CO2-utsläpp. I Mazda 6 ger 185 hk motorn 400 Nm, med en bränsleförbrukning i blandad körning enligt den europeiska normen på 5,6 l/100 km. Koldioxidutsläppet anges till 149 g/km (Mazda 6).
Mazda 3 får även den mindre 1,6-liters dieseln samt två bensinalternativ, 1,6 och 2,0. Till bensinmotorerna utlovar Mazda en ny typ av katalysator som ska förbättra reningen men framför allt förbruka mindre mängd av de dyrbara metallerna platina och palladium.
