Ägarna av IRL respektive Champ Car har nu offentligt bekräftat att en principöverenskommelse om en sammanslagning av de två mästerskapen är klar. Återstår detaljer – men där finns flera blindskär kvar.

IRL-ägaren George (ovan) och ägaren till Cart-serien, Kalkhoven, har enats – i princip…

Det är själva ägandet av det sammanslagna, nya mästerskapet som ägarna, Tony George och Kevin Kalkhoven, nu enats om. Återstår alltså att hitta en väg att smälta samman de två formelbilsserierna till en enda samt sätta en tidsram.
– Vi är överens om hur vi ska dela ägandet, ja. Men ännu återstår mycket arbete innan vi kan säga att vi lyckats, sa Tony George i en kommentar i Indianapolis Star.
Om en månad presenteras vad de flesta tror blir det nya chassit för den nya serien, Panoz DP01 Champ Car. En bil som i en enad serie troligen kommer att drivas av Hondas nuvarande IRL-motor fast då med etanoldrift. Detta skulle alltså innebära att de idag ålderstigna, metanoldrivna turbomotorerna (Ford) i Champ Cars försvinner.
För IRL-teamen blir övergången alltså lättare än för Champ Cars-teamen – men dessa är ändå tvungna att investera i någon ny typ av chassi eftersom alla Champ Cars-team idag kör med flera år gamla Lola-chassin samt med ålderstigna Ford-motorer som renoverats flera gånger.
Insatta bedömare tror att IRL och Champ Cars kommer att köra ett par gemensamma race med handikappsystem redan nästa säsong samt att en total sammanslagning sker 2008.