Hoppa till innehåll

Privatisten Andersson spöade eliten på Knutstorp

Den tredje deltävlingen i årets Pro Superbike kördes i dag på ett sommarvarmt Ring Knutstorp med en något sensationell utgång: Privatföraren David Andersson körde ifrån hela startfältet på sin Kawasaki. Hondaföraren Alexander Lundh var favorittippad efter att tagit pole position i fredagens kval före Freddy Papunen, Kawasaki. När starten gick gjorde Filip Backlund en perfekt […]

Den tredje deltävlingen i årets Pro Superbike kördes i dag på ett sommarvarmt Ring Knutstorp med en något sensationell utgång: Privatföraren David Andersson körde ifrån hela startfältet på sin Kawasaki.

Hondaföraren Alexander Lundh var favorittippad efter att tagit pole position i fredagens kval före Freddy Papunen, Kawasaki. När starten gick gjorde Filip Backlund en perfekt start och tog hand om ledningen. Dessvärre så tog det roliga snabbt slut för Filip när han fick ett framhjulssläpp uppe på krönet under Microbron och kraschade bort sig.

Privatisten Andersson spöade eliten på Knutstorp

Ingen rådde på David Andersson på Knutstorp.

Jimmy Lindström, Yamaha, smet upp i ledning efter att safety car varit ute för att få bort Backlunds Suzuki. David Andersson tog hand om andraplatsen bakom Lindström följd av Janne Hansson och Freddy Papunen.
Norvald Haaland och Erik Jorpes fick närkontakt med varandra på väg upp mot hårnålen på en del av banan som asfaltlagats under natten och där det var rejält halt i ytterspåret. Det blev en ny safety car-period.

När fältet åter släpptes blev det en härlig fight mellan Jimmy Lindström och David Andersson där dessa båda bytte plats i ledningen några gånger. Den kampen tog slut när Lindström vurpade på samma ställe som Haaland och Jorpes åkte av tidigare.
David Andersson kunde därefter skapa sig en bekväm lucka i ledning som Papunen och Janne Hansson gjorde allt vad de kunde för att täppa till.
Efter 13 körda varv kom Hansson och Papunen in i startkurvan sida vid sida och när det släppte för Hansson så drog han Papunen med sig i en krasch och båda fick bryta.
Alexander Lundh hade arbetat sig upp bakom Hansson och tog över andraplatsen där han vred gashandtaget i botten för att få närkontakt med David Andersson.

På grund av safety car-perioderna överskreds den maximala racetiden och racet fick kortas ner till 21 varv vilket David Andersson tackade för när han flaggades av som segrare 0,087 sekunder före Lundh. Henrik Stenberg tog hand om tredjeplatsen efter bra körning, följd av Mikael Nilsson.
– Även om jag är privatförare så vet jag att jag kan vara med i toppen och utmana de övriga och det är i topp fem som jag skall vara i alla race, sa en belåten David Andersson.

– Jag är jättenöjd med att bli tvåa i dag. David körde snabbt och jag ville absolut ta mig i mål, berättade Alexander Lundh.
– Detta hoppas jag var ett trendbrott för min del så nu blir det en skön resa hem till Kalix, sa en nöjd Henrik Stenberg.

Daniel Andersson vann naturligtvis även privatcupen där Tobias Andersson tog en fin andraplats med sin Honda efter att ha blivit femma totalt. Den sista pallplatsen i privatcupen gick till Yamahaåkande Lukas Ockelfelt som slutade åtta totalt.

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

McLaren & Williams: Vägen tillbaka

En gång i tiden var McLaren och Williams riktiga tungviktare i Formel 1. Efter en tid i medelmåttighetens tecken försöker båda stallen att komma tillbaka till toppen med hjälp av ny personal.

STCC: Björk vinner storstilat

Göteborg brukar oftast bjuda på solskensracing, det dröjde emellertid fram till och med STCC-racet innan solen tittade fram. Racingen höll som vanligt högsta klass och däcksvalen kom att spela stor roll.

Rekord och tragedi i årets Le Mans

Det var spännande in i det sista när 24-timmars på Le Mans 2013 avgjordes. Trots förödande tragik i början på racet när Allan Simonsen avled i sviterna av sin svåra olycka. Tom Kristensen vann för nionde gången, men hade svårt att känna den riktiga glädjen efter sin landsmans död.

SSK-mästarna är korade

Årets SSK-final kördes på Kinnekulle Ring under ganska kalla och blöta förhållanden. Fredagen ägnades åt fri träning och den avslutades med ett race för den norska klassen Seven Racing. Det racet skulle ha körts på Rudskogen för en månad sedan, men efter diverse trubbel hanns det inte med den gången. Daniel Björk Nordgaard vann racet […]