Chevrolet Volt må vara mest känd, men den är inte ensam om sin teknik med elmotor och extragenerator som räckviddsförlängare. Proton Concept, ritad av Giugiaro, är en liten stadsbil med samma lösning. Den premiärvisas på Genèvesalongen.
Den principiellt enkla drivlinan i Proton Concept är konstruerad av Lotus Engineering. Den elektriska drivmotorn sitter längst bak där den driver bakhjulen via en reduktionsväxel. När batteriet i mitten under golvet är urladdat, startar den lilla bensinmotorn framtill, som är kopplad till en generator vilken ger ström till elmotorn och batteriet.
Den kompakta elbilen ska byggas av malaysiska Proton, men det är dotterbolaget Lotus Engineering som konstruerat drivlinan. Och karossdesignen är ett beställningsjobb från legendariska bildesignern Giugiaros företag Italdesign.
Bilen kallas Proton Concept och är en så kallad EREV – Extended Range Electrical Vehicle, alltså en elbil med förlängd räckvidd. Räckviddsförlängaren är en modul konstruerad av Lotus som består av en trecylindrig 1,2-litersmotor avsedd för bensin och/eller etanol. Direkt på vevaxeln är en generator kopplad, som förser elmotorn med ström när batteriet är urladdat.
Proton avslöjar ingen räckvidd för vare sig den rena batteridriften eller totalt inklusive reservkraftverket. Det vi fått veta hittills är att bensin/etanolmotorn är på 47 hästkrafter och har ett vridmoment på 107 Nm vid 2.500 r/min, vilket också är motorns normala konstanta arbetsvarvtal. Som maxvarv anges 3.500 r/min.
Hela räckviddsförlängaren (kraftverket) väger 56 kilo. Paketet sitter framtill under motorhuven och levererar ström till litiumjonbatteriet, vilket ligger inuti bilens golv, som är en sandwichkonstruktion. Elmotorn sitter baktill och driver bakhjulen direkt via en fast reduktionsväxel. Effekten är ännu inte känd.
Målet för Italdesigns karosskonstruktion har varit att skapa ”utrymmena hos en mellanklassbil inom måtten för en småbil”, för att citera designmästaren Giorgetto Giugiaro.
Citybilen Proton Concept är en femdörrars halvkombi. Den är 3,5 meter lång och har fyra separata sittplatser som alla är skjutbara i längsled och har lutningsbart ryggstöd.
All övrig information om Protons kommande kompakt-EREV avslöjas vid premiären på Genèvesalongen den 2 mars.
