Chryslers retrodesignade halvkombi PT Cruiser fyller tio i år och det får räcka, tycker Chrysler. Modellen läggs ner och sista bilen rullar av bandet i Mexiko nästa vecka.
PT Cruiser lanserades som tvådörrars, fyrsitsig cabriolet 2005, men redan efter två år stoppades produktionen. ”Störtbågen” hade märkligt nog ingen som helst skyddsfunktion men minskade i viss mån turbulensen för baksätespassagerarna.
PT Cruiser lanserades år 2000 mitt under suvboomen i USA och såldes bra i början tack vare sin tydliga retrodesign (1940-tal) som kombinerades med en praktisk femdörrars halvkombikaross.
Modellen har hela tiden tillverkats i Toluca i Mexiko och dessutom under ett drygt år 2001-2003 hos Magna Steyr i Österrike.
Till modellåret 2005 tillkom en tvådörrars cabrioletversion med manuell sufflett, men den varianten avvecklades redan i december 2007.
PT Cruiser har fram till i dag byggts i cirka 1,5 miljoner exemplar, men på senare år har försäljningen minskat drastiskt. Hittills i år har modellen sålts i blygsamma 5.500 exemplar, och därmed är dess öde beseglat. Den har trots allt överlevt längre än många trott, i och med att ryktena om nedläggning hördes redan i början av 2008. (Se textlänkar nedan.)
PT står för Personal Transport och är beteckningen för den speciella plattformen, som inte delas med någon annan modell från Chrysler Group.
Därmed är en av marknadens få retromodeller förpassade till historien. I högsta grad levande är däremot nygamla klassiker som brittiska Mini och Fiat 500. I USA räknas också Chevrolet HHR (Heritage High Roof) till retromodellerna, med sin design klart inspirerad av 1940-talet – speciellt Chevrolet Suburban 1949.
Först av alla retrobilar var Volkswagen New Beetle, som kom 1998 som en mycket formtrogen tolkning av den klassiska Bubblan, baserad på samma bottenplatta som VW Golf. New Beetle lades ned i början av 2010, men den ska enligt officiella uppgifter återuppstå, fortfarande med retroinspirerade linjer, under 2012.
