Hoppa till innehåll

”Spyken i kistan” för gamla Saab-ägaren

Spykers vd Victor Müller är optimistisk. ”It ain’t over till the fat lady sings”.

Tills slut kunde inte Spyker, med den notoriske vd:n Victor Muller i spetsen, hålla det stora skuldberget stången. Sportbilstillverkaren begärdes i helgen i konkurs rapporterar TV4 med hänvisning till nederländska RTL. 

Spyker, och framför allt Victor Muller, blev vida känt i Sverige 2010 då det stod klart att Spyker köpte Saab. Som vi alla vet slutade inte heller den sagag lyckligt utan Saab gick i graven 2011.

Spyker har faktikst flirtat med ytterligare en svensk biltillverkare, nämligen Koenigsegg. Den gången handlade det inte om något förvärv utan om att Spyker skulle köpa motorer av Koenigsegg. Det samarabetet rann emellertid ut i sanden.

De senste åren har varit tuffa för Spyker och man har inte tillverkat någon bil på flera år. Men de bilarna som trots allt finns på cv:t är inga dåliga skapelser. Och det är ju såklart modellen C8 som kommit i olika utföranden som är Spykers ”claim to fame”.

Men nu verkar det som sagt vara slut med Spyker, även om Victor Muller är fortsatt positiv.

– Jag kommer inte låta detta avskräcka mig. Jag tror att chansen att det fortfarande kommer att investeras i Spyker är mycket hög. It ain’t over till the fat lady sings, säger Victor Müller till RTL.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.

Vad hände med Spykers motordeal med Koenigsegg?

För 18 månader sedan avtäckte Christian von Koenigsegg och Victor Muller motorn från Ängelholm som skulle driva den holländska sportbilen. Men sedan dess har inte mycket hänt.

Koenigsegg berättar mer om Spykers nya motor

För några år sedan var både Victor Muller och Christian von Koenigsegg med i jakten på Saab. Nu, några år senare, möts de båda bilcheferna igen men av en helt annan anledning. På bilsalongen i Genève avslöjades nämligen att Koenigsegg ska leverera motorer till Spykers nya sportbil och den kommande suven. Spyker ska alltså inte längre […]

Koenigsegg ska sälja motorer till Spyker

Koenigsegg var på god väg att köpa Saab, men den affären gick som bekant inte igenom. Istället blev det Spyker som skulle rädda den krisande biltillverkaren. Några år senare kommer en ny twist på sagan mellan Koenigsegg och Spyker, men utan Saabkoppling. Nu ska nämligen Koenigsegg sälja motorer till Spyker. Affären presenterades på bilslaongen i […]