Hoppa till innehåll

"GM tog Saabs vinst!" hävdar fackledare

I en debattartikel i Dagens Industri hävdar två fackföreningsledare att General Motors medvetet sett till att ”Saab aldrig gått med vinst”. Genom bedräglig bokföring har kostnader hamnat hos Saab medan GM tagit hem vinsterna. Anette Hellgren är facklig ordförande för Unionen Saab Automobile och tillsammans med kollegan Paul Åkerlund, ordförande på IF Metall Saab Automobile, […]

I en debattartikel i Dagens Industri hävdar två fackföreningsledare att General Motors medvetet sett till att ”Saab aldrig gått med vinst”. Genom bedräglig bokföring har kostnader hamnat hos Saab medan GM tagit hem vinsterna.

"GM tog Saabs vinst!" hävdar fackledare

Anette Hellgren är facklig ordförande för Unionen Saab Automobile och tillsammans med kollegan Paul Åkerlund, ordförande på IF Metall Saab Automobile, har de två skrivit en debattartikel som riktar skarp kritik mot huvudägaren General Motors. De två fackföreningsledarna menar att GM medvetet har fått Saab Automobile att framstå som ett förlustföretag, vilket det inte varit.
Enligt Anette Hellgren och Paul Åkerlund kan en internationell jättekoncern som GM välja var utvecklingskostnader och försäljningsintäkter ska redovisas, för att på det viset presentera en lämplig "sanning". Som exempel berättar man att Saab Automobile i Sverige inte fick "ta hem" vinsterna från de bilar som såldes i USA, den vinsten redovisades istället i USA. Däremot fick Saab redovisa alla utgifter som det innebar att tillverka bilarna och skicka dem till USA!
De Saab-bilar som såldes i Europa gick med vinst och hade alla intäkter redovisats på ett rättvist sätt skulle Saab Automobile framstå som ett ekonomiskt betydligt hälsosammare företag.
Debattartikeln kan läsas i sin helhet hos DI på den här länken.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tidigare Saab-anställda ställer till med gigantisk fest

Att Saab-andan lever vidare är i allra högsta grad sant – inte minst när tusentals tidigare Saab-anställda ställer till med fest i september.

Därför ville GM-chefen fimpa SAAB – redan innan finanskrisen

2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

Allra sist byggda Saab 9-3 Aero Sedan Turbo4 auktioneras ut

En sådan här chans får man bara en gång i livet. Den allra sista Saaben är till salu. Och den är helt ny, med 65 kilometer på mätaren.