Här är den markbundna versionen av ”Airforce One” – amerikanska presidentens nya tjänstebil, den som inofficiellt kallas ”Cadillac One”. Från och med i morgon tisdag är det denna limousin som skjutsar den nye presidenten Barack Obama. Bilen är en helt ny, handbyggd Cadillac med den högsta säkerhet som är möjlig i dag. Inga detaljer avslöjas, men att den klarar beskjutning, minor och kemiska attacker är självklart.
”Rikets första bil” eller Cadillac One, är president Barack Obamas nya bil på jobbet. Den körs av Secret Service och är så hemlig att den enda officiella uppgiften om den är att däcken är punkteringssäkra. Men alla vet att den är specialbyggd för att stå emot alla tänkbara attacker.
Traditionen att erbjuda USA:s president en egen specialpreparerad bil är gammal. Redan på 1910-talet kördes president Taft i kortegebil som fanns till hans förfogande i Vita Husets garage. Sedan dess har alla presidenter haft en speciell bil till förfogande.
Märkena har mest var Lincoln eller Cadillac och den hittillsvarande, som president George W Bush, åkt i är en Cadillac från 2005, baserad på DTS-modellen. Den är förlängd, kraftigt armerad och försedd med fyrhjulsdrift från suven Escalade. Den kallas internt av Secret Service för "the Beast".
Det mesta är hemligt, men plåttjockleken lär vara 12,5 cm, åtminstone undertill för att klara en minexplosion. Resten av karossen och glasrutorna står emot de flesta lättare militära vapen.
Den nya "Cadillac One", som går i presidentens tjänst i morgon tisdag är en generation nyare, vilket lär betyda ännu högre skyddsfaktor mot alla tänkbara attacker utom möjligen flygbombning. Dörrarna håller samma tjocklek som på en jumbojet och hela bilen är hermetiskt tillsluten för att även klara presidenten undan en eventuell attack med kemiska vapen.
Bilen är lite högre än sin föregångare, med mer upprätt vindruta och lite större fönster för bättre utsikt. Ändå innebär de tjocka insynsskyddade glasen att det mesta av dagsljuset utestängs, varför kupén har ett speciellt indirekt belysningssystem. Passagerarutrymmet bakom mellanväggen till framsätet har plats för fem personer och där finns kompletta arbetsplatser med internetuppkoppling och diverse kommunikationssystem.
Vi vet inte vad den väger eller hur lång den är, men om vi gissar på sju meter och runt fem ton, kanske vi närmar oss sanningen. Men ingen lär bekräfta detta.
Vilken motor som driver presidentbilen får man inte veta, men några spionfotografer uppger att de hört ett motorljud som antyder att det sitter en diesel under huven. Men det är alltså inte bekräftat.
Vad vi kan vara säkra på är dock att de kraftigt tilltagna däcken är punkteringssäkra.
I fronten finns röda och blå "polisljus" och flaggorna, som byts mot värdlandets vid utlandsbesök, är belysta underifrån med lysdiodspotlights.
