Ford startar nästa år en ny entypsklass i rally med etanoldrivna rallybilar. Treårig satsning, 1 miljon kronor i prispengar ska få rallyförare att köra i skogen med skogsråvara i tanken.
Det senaste året har varit hektiskt för Ford i Sverige. En hårdsatsning på bland annat JTCC med åtta bilar och Andreas Erikssons tävlande med en före detta WTC-bil i rallycrossen har följts upp med byggandet av Fiesta som rallybil i Grupp N.
Nu fortsätter Ford sin satsning på rally med att etablera en ny entypsklass för flexifuelbilar. Det är även den här gången Ford Fiesta ST som utgör basen för en rallybil fast den här gången drivs den med etanol, E85, som bränsle. Osökt verkar detta passa bra ihop med den svenska satsningen på en etanolfabrik i Örnsköldsvik som ju ska tillverka etanolen från skogsråvara.
Hela Fords satsning på rally lanseras på fredag när Bilsportmässan i Stockholm öppnas.
![]() |
|
Fiesta blir miljörallybil. Här dock Jarri Matti Latvala i 2004 års Fiesta 1600.
|
