Hoppa till innehåll

Ekonomiska problemen slår hårt mot svenska rallyt

Rally Sweden står inför stora förändringar. En ledande person i organisationen uppges ha varslats om uppsägning.

Bara månader före nästa Rally Sweden skakas organisationen av nya uppgifter. Oron växer runt Sveriges VM-deltävling.

En nyckelperson i den operativa ledningen har enligt Västerbottens-Kuriren blivit varslad om uppsägning. Rallyts framtid är samtidigt föremål för en större översyn av verksamheten.

Personen i fråga är event director Erik Åström, rallyts högst ansvarige i Umeå. Han tog över rollen hösten 2023 efter Stefan Djerf. Att han nu riskerar att tvingas bort kan Sporten också bekräfta, skriver VK.

– Vad som händer med mig i framtiden är inte jag rätt person att uttala mig om, säger Åström till Sporten i en kommentar återgiven av VK.

Enligt uppgifter som VK tagit del av kan Åström i stället erbjudas att fortsätta som konsult om Rally Sweden väljer att krympa organisationen.

Ekonomin pressar rallyt

Rally Sweden har haft svårt att få ihop ekonomin under åren som tävlingen körts i Umeå.

Eftersom bilsportförbundet äger evenemanget faller stora kostnader tillbaka på förbundet, något som väckt kritik från distrikt runt om i landet.

Vd:n Anna Nordkvist är fåordig om detaljerna i VK:s uppgifter.

– Vi kommenterar inte enskilda individer, men precis som många andra företag ser vi över vår kostnadsstruktur och organisation för att anpassa oss till en ny verklighet, säger hon till Sporten enligt VK.

Hon bekräftar att ekonomiska skäl ligger bakom förändringsarbetet.

Försäljning som möjlig räddning

En försäljning av Rally Sweden har enligt VK diskuterats som en lösning för att trygga tävlingens framtid.

Nordkvist säger till Sporten att ett värderingsunderlag redan överlämnats till förbundsstyrelsen.

– Fokus ligger på att genomföra och utveckla evenemanget samt säkra Rally Swedens position både nationellt och internationellt, säger hon.

Fler roller kopplade till säkerhet och media uppges också påverkas av omorganisationen, men ska enligt Nordkvist formellt höra till förbundet och bemannas efter behov.

Allt detta sker samtidigt som nästa års VM-rally närmar sig i snabb takt. Organisationen befinner sig just nu i sin mest arbetsintensiva period.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Solberg vinner Monte Carlo – första svenska segern på 55 år

Svensken gav besked direkt i premiären med Toyota i Monte Carlo. Efter snö, is och en spektakulär räddning skrev han historia.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Rally Sweden slår tillbaka efter hård kritik

Anklagelserna har varit hårda. Nu ger Rally Sweden sin version och menar att kritiken bygger på överdrifter och orimliga krav.

F1: Steiner inför Sverige-besöket: ”Det var alltid kallt!”

Formel 1-profilen Günther Steiner gästar Stockholm nästa vecka. Inför besöket berättar han om sina starkaste Sverigeminnen: och ger sin syn på svenska motorsporttalanger.

Svensk succé i Chile när Oliver Solberg tar WRC2-guldet

Oliver Solberg säkrade WRC2-guldet i Chile och blev världsmästare. Det är Sveriges första titel i klassen sedan 2017.

Rally-VM är till salu – kan påverka svenska rallyt

Internationella bilsportförbundet bekräftar att WRC är till salu. Prislappen? 6 miljarder kronor.