Red Bull presenterade i dag sin nya RB5. Force India får bara åtta testdagar. Nytt Formel 1-stall planeras i USA.
Red Bulls nya RB5
Nya Red Bull RB5.
Red Bull hade förlagt sin pressvisning av den nya RB5-modellen till Jerezbanan i Spanien där också testkörningar för Formel 1-teamen inleddes i dag.
Direkt efter visningen fick Sebastian Vettel äran att köra ut på banan för en första shake down. Vettel kommer att köra funktionstester hela dagen i dag för att i morgon inleda set up-tester innan han lämnar över till Mark Webber på onsdag. Webber sitter då i bilen för första gången sedan sin olyckliga cykelkrasch.
– Det kändes skönt att få komma ut på banan med den nya bilen. Det kändes dock mycket ovant. Tittar man i backspeglarna så ser man bara två nakna hjul och tittar man framåt så var det svårt att exakt bestämma var fronten var på grund av de nya vingarna. Installationsvarven fungerade bra och nu blir det kontroll av alla funktioner under eftermiddagen. Förhoppningsvis kan jag få en uppfattning om bilens prestanda under morgondagens tester, sa Vettel vid lunchtid i dag.
Notabelt vid pressvisningen var att bilen ställdes så att fotograferna inte kunde ta bilder bakifrån på bilens diffuser.
Force India hinner bara med 8 testdagar
Adrian Sutil är på Mallorca och fystränar där han berättar att det blir besgränsade tester i år.
– Arbetet fortskrider och det ser riktigt bra ut. Visst är det en stor apparat att byta drivlina men teamet kommer att ha den första bilen färdig i månadsskiftet februari-mars och sedan inleder vi testerna på Jerez i mars. Jag kommer att köra fyra testdagar och Giancarlo kommer också att få fyra dagar i bilen, berättade Sutil.
Nytt F1-team kan vara på banan 2010
När övriga team dras med ekonomiska problem och sparar pengar så kommer rapporter från USA om ett helt nytt team, som planerar start i serien under 2010.
Det är förre F1-konstruktören Ken Andersson som i tysthet har en färdig projektplan samt att en liten grupp arbetar hårt med att finansiera ett helt nytt F1-stall.
Även förre teamchefen i Williams, Peter Windsor, står bakom den nya F1-satsningen som skall ha sin bas i USA samt konstruera sitt eget chassi men köpa ett motorkontrakt med någon av dagens F1-motortillverkare – eller med Cosworth som erbjudit en standardmotor till alla F1-team.
Bakom USF1, som teamet skall kallas, står främst två personer, dels rutinerade formelbilskonstruktören Ken Anderson, som konstruerade F1-bilar för Ligier och för Onyx F1-stall innan han flyttade till USA, samt förre teamchefen i Williams F1-team, Peter Windsor, numera verksam som teve-kommentator och journalist.
– Det som framkommit i media under senare tid är till 95 procent korrekt. Vi är långt på väg och jag kanske kontrakterar den förste föraren inom kort. Jag vill satsa på amerikanska ungdomar och det finns några riktigt lovande som i dag kör i mindre klasser i Europa. Vi kommer att ha vår bas i USA. Det finns ingen anledning att bygga upp något nytt i Europa då 90 procent av all teknologi som i dag används inom Formel 1 kommer härifrån, berättar Ken Anderson i en intervju.
