UPPDATERAD: Vad tycker vår bilindustriexpert om Fiats planer?
Saab Automobile verkar tagna på sängen över Fiats planer att bygga en ny biljätte, där bland annat Opel och Saab ska ingå. Men svenska regeringen träffade representanter från Fiat redan för två veckor sedan.

Fiats koncernchef Sergio Marcionne har storstilade planer på att skapa en ny bilkoncern som kan mäta sig med Volkswagen i storlek. Planerna läckte ut i söndags och under måndagen träffade Marchionne representanter för den tyska regeringen för att informera om sina planer. Under måndagskvällen flög han vidare till Detroit för att sy ihop affären med Chrysler LLC, där Fiat ska få en ägarandel på 20 procent.

Jöran Hägglund håller i regeringens förhandlingar med bilindustrin, men om Fiat vill han inte berätta någonting – just nu.

Att Fiat har planer på att ta över Saab Automobile kommer som en överraskning för de flesta, inklusive Annette Hellgren som är klubbordförande för fackföreningen Unionen:
”De här tankegångarna är nya för oss. Vi har inte hört detta förut, måste jag säga. Vi har däremot hört att Fiat har intresse för Opel,” sa Annette Hellgren i en intervju med nyhetsbyrån TT. ”För oss fortsätter vårt arbete med att karva ut oss från GM Europe. Vi är inne på ett helt annat spår just nu”, fortsatte hon.

Det bekräftades även av Saab Automobiles vd Jan-Åke Jonsson under måndagskvällen:
”Det var Fiat-chefen som lade ihop två plus två och fick det till fyra, men det är inget jag vill spekulera över. Vi för inga diskussioner med Fiat,” sa Jan Åke Jonsson till Södermanlands Nyheter i en intervju.

Men för svenska regeringen var Fiats planer på en ny biljätte ingen nyhet. Redan för två veckor sedan träffade man representanter för Fiat. Jöran Hägglund, statssekreterare på näringsdepartementet, vill dock inte avslöja några detaljer om förhandlingarna eller vilken åsikt regeringen har i frågan:
”Svenska regeringen har också haft kontakt med Fiat. Men i övrigt har jag inte mycket mer att säga just nu,” sa Jöran Hägglund i ett uttalande till TT.

Ny ägare till Saab står snart redo

Under de närmaste veckorna ska Saab Automobile gallra i det tiotal intressenter som finns kvar. Målet är att komma fram till en eller två huvudkandidater och inleda konkreta förhandlingar om hur den nya ägaren vill leda företaget. I det skedet måste svenska regeringens representanter finnas med för att bedöma kvalitén på framtidsplanerna och eventuellt ge bifall till lånegaranti hos Europeiska Investeringsbanken. Utan lån från EIB blir det finansiellt tungt för en ny ägare att flytta hem produktionen av nya 9-5 från Rüsselsheim, liksom produktionen av 9-3 Cabriolet från Österrike.

Frågan är om svenska regeringen ser ett Fiat-ägt Saab Automobile som den bästa lösningen? Samarbeten om teknik och plattformar, liksom produktion, kan formuleras utan att Fiat/Opel blir nya ägare till Saab. Skulle Fiat/Opel ta över ägandet skulle beslutsrätten och kontrollen över företaget ännu en gång hamnar långt från Trollhättan. Vill man verkligen det?