Hoppa till innehåll

Regeringen: Polisen får inte mäta snittfart – ”kan kosta liv”

Regeringen går på Sverigedemokraternas linje och säger nej till att införa snittmätning av hastighet mellan fartkameror. Beslutet får nu hård kritik – det kan kosta onödiga liv.

Trafikverket fick nej med vändande post från regeringen när de önskade att få mäta snittfart.  En åtgärd som beräknas kunna spara sju människoliv om året.

Thomas Morell från Sverigedemokraterna håller dock inte med och säger till TT:

– Vi har folk som kör påverkade av alkohol, narkotika, fordon med körförbud, en ganska omfattande olaglig yrkesmässig trafik. Och det släpper man om man bara riktar in sig på kameror och tror att det ska lösa problemet med dödsolyckor i trafiken. Nu har vi sagt nej.

Oenighet mellan regeringspartierna

Alla företrädare för regeringspartierna är inte ense om beslutet att säga nej till snittmätning.

– Vi (Liberalerna) tycker det är en intressant fråga, jag har själv jobbat med trafiksäkerhet i tolv år. Så alla åtgärder för att komma åt högre hastigheter är ju viktiga. Och bara med de kameror som står i dag kan du få ned hastigheterna, säger Helena Gellerman (L) som är ledamot i trafikutskottet till TT.

Svårt att nå målet om halverat dödstal

Även Trafikverket är kritiskt till regeringens hållning och menar att beslutet gör det svårt att nå regeringens eget etappmål om att halvera antalet omkomna i trafiken från 2020 till 2030. Målet är höst 133 döda och i fjol var antalet 229.

– Det här hade varit ett väldigt kostnadseffektivt sätt att göra skillnad. Men nu behöver vi göra mer inom andra områden i stället, säger Maria Krafft, trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket till Aftonbladet.

Hon påpekar att minskningen av antalet döda i trafiken har planat ut och att det därför behövs göras mer.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Polisen: ”Se upp! Nu har vi aktiverat fartradarn!”

En stor del av landets polisbilar – både målade och ”civilbilar” – har 360-kamera och en radar som kan mäta hastighet. Nu har systemen aktiverats.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Grön våg för blåljus införs i Finland – Sverige säger ”Nej tack”

För att säkrare passera korsningar ges utryckningsfordon automatiskt grönt ljus och korsande trafik får rött. Riksdagen säger nej till liknande system i Sverige.

Polisen satte dit 50 mittfilsåkare som körde för långsamt

Fyra omålade polisbilars fiskande i förorterna gav snabbt en stor fångst med ovetande mittfilsåkare.

Hårdare straff mot vansinneskörning – kan beslagta bilen

Danmark har skärpt synen på grova trafikbrott och pekas nu ut som ett möjligt föredöme. Frågan är om Sverige är redo att följa efter.

Recharge

Efter stoppet: Stockholm får nytt klartecken för miljözon

Kammarrätten ger klartecken för Stockholms nya miljözon. Beslutet banar väg för ett förbud mot bensin- och dieselbilar i city.