Efter en olycka i Mexico har oljepriset rusat upp mot nya rekordnivåer. Samtidigt förutspås dollarkursen fortsätta att sjunka, vilket får bränslepriserna att öka ännu mer i USA. Höga bränslepriser påverkar bilförsäljningen, framför allt missgynnar det den amerikanska bilindustrin.

De rekordhöga priserna på råolja fortsätter att vara ett ovälkommet bekymmer för den amerikanska bilindustrin. Trenden mot ett allt större intresse för mindre och bränslesnålare bilmodeller i USA har pågått under flera år, men för de amerikanska biltillverkarna gäller det att vinna tid och snabbt försöka utveckla nya modeller.
I början av veckan skedde en arbetsolycka i Mexico där 21 personer dog när två oljeplattformar kolliderade. Statliga Pemex stängde produktionen för att utreda olyckan och då försvann 600.000 fat från marknaden, vilket Opec inte kan kompensera trots att man redan lovat 500.000 fat extra i produktion. Därmed lär råoljepriserna fortsätta att öka och det gör att bränslepriserna stiger ytterligare i USA. Under tisdagen sattes nytt rekord med 93:20 dollar för ett fat råolja.
I Europa har råoljepriserna inte märkts på samma sätt eftersom dollarkursen samtidigt är nere på en rekordlåg nivå. Oljehandeln sker i allmänhet med dollarn som valuta, vilket vi ska vara tacksamma för just nu. Amerikanerna kan däremot hålla sig för skratt och de som ska välja ny bil tittar i allt högre grad efter bränslesnåla modeller.
I slutet på veckan kommer siffrorna för bilförsäljningen under oktober. De första förhandsuppgifterna pekar mot att försäljningen i USA gått något bättre än man tidigare befarat, men de inhemska tillverkarna fortsätter att kämpa med dåliga siffror. Speciellt bekymmersamt är det för Ford Motor Company som inte förmått att hejda sin nedgång på samma sätt som General Motors och Chrysler LCC gjort.