Hoppa till innehåll

Renault kom billigt undan F1-skandalen

FIA har nu kommit med sin dom mot Renaults F1-stall efter ufrågningar om Piquets beordrade krasch i Singapore förra året. Flavio Briatore blir bannlyst från all Formel 1-kontakt medan teamet fick två års villkorad avstängning. Symonds avstängd på fem år medan Briatore aldrig mer får jobba med Formel 1. Renaults Formel 1-stall fick två års […]

FIA har nu kommit med sin dom mot Renaults F1-stall efter ufrågningar om Piquets beordrade krasch i Singapore förra året. Flavio Briatore blir bannlyst från all Formel 1-kontakt medan teamet fick två års villkorad avstängning.

Renault kom billigt undan F1-skandalen

Symonds avstängd på fem år medan Briatore aldrig mer får jobba med Formel 1.

Renaults Formel 1-stall fick två års avstängning från F1, men eftersom stallet har erkänt sig skyldiga och vidtagit åtgärder genom att sparka både Flavio Briatore och den tekniske chefen Pat Symonds blev domen villkorlig. Det betyder att stallet enbart kommer att straffas om de bryter mot reglerna på ett liknande sätt under denna tvåårsperiod.
Den förre stallchefen Flavio Briatore fick ett betydligt hårdare straff – livstids avstängning från all inblandning i Formel 1. Han blir dessutom bannlyst från alla FIA-arrangemang och får inte fortsätta som manager. Det betyder att flera av dagens F1-förare måste skaffa sig en ny manager.

Den förre tekniske chefsingenjören Pat Symons stängs av på liknande sätt i fem år.
Nelson Piquet Jr hade immunitet från FIA, så han slipper straff. Fernando Alonso bedöms oskyldig och får även behålla segern i det aktuella loppet i Singapore.

F1-kaos i Baku – mästerskapsledaren kraschade

Sex röda flaggor och flera stjärnor i muren – dramat i Baku blev ett av tidernas mest kaotiska kval.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Cadillac i F1: Välkommen till klubben

F1 växer till 2026. Men vägen dit har varit lång. Först avslogs ansökan ­under Andretti-namnet, för att senare godkännas som ­Cadillacs fabrikssatsning.

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.

Officiellt: General Motors blir F1:s elfte team – debuterar 2026

General Motors och Cadillac har nu fått grönt ljus för att ansluta till Formel 1. Den amerikanska biltillverkaren blir en del av startfältet från 2026 – men inte som en del av Andretti Global.

Så dyrt blir det när F1-förare bryter mot FIA:s nya regler

FIA:s nya straffriktlinjer sätter prislappar på förarnas misstag både på och utanför banan. Här är vad det innebär – och varför reglerna väcker starka känslor.