Trodde du att Årets bil är Fiat 500? Jo, det stämmer. Men det är också Cadillac CTS och Mazda 2 – Caddyn tog titeln i USA och lill-Mazdan i Japan (och Danmark och Österrike).

Hederstiteln Årets bil gick i år till nytolkningen av klassikern Fiat 500. Men det är inte hela sanningen. Ty Årets bil utses på flera håll i världen; Fiat 500 är korrekt uttryckt Årets bil i Europa 2008. Den har korats av en jury bestående av 58 motorjournalister från 22 europeiska länder.
Fiat 500 vann med betryggande 60 poäng före tvåan, som var Mazda 2.

Mazda 2 blev Årets bil i Japan (där den heter Demio). Ett ungt vägande skäl var att nya generationen är 100 kg lättare än den föregående.

Granskningen av samtliga kandidater till Årets bil sker traditionellt vid ett och samma tillfälle på Jylland i Danmark, och då passar även danska Motorjournalisternas klubb på att ordna en egen, nationell omröstning. I år slutade den med att tvåan i Årets bil blev ettan i Danmark: Mazda 2 är således Årets bil i Danmark. Dessutom har den fått samma utmärkelse i Österrike.
Sveriges bidrag till biltävlandet heter Årets Familjebil, och det blev denna gång Kia Cee´d.
Världens största bilbyggarland Japan utser också en Årets bil. Titeln för 2008 erövrades av tvåan i Europa (och ettan i Danmark) – Mazda 2. Fast i Japan heter den Mazda Demio.
Den röstades fram av en jury som kallas Automotive Researchers´ and Journalists´ Conference of Japan (RJC). Organisationen har sedan 1991 utdelat RJC Car of the Award.

Mazdas crossovermodell CX-7 fick specialpriset ”Bästa suv 2008”.

Ett ”viktigt” skäl till valet denna gång var at Mazda 2/Demio har konstruerats så att den senaste generationen är cirka 100 kg lättare än den föregående. Vilket bland annat betyder minskad bränsleförbrukning.
Mazdas crossovermodell CX-7 fick specialutmärkelsen ”Bästa suv 2008”.