Bo Lundgren, chef för Riksgälden, ser inga större förändringar i Saabs låneansökan till EIB. Det mesta pekar då mot att Saab får sitt lån på drygt fyra miljarder kronor, och därmed kan Spyker och GM slutföra sin affär den 15 februari.
Någon gång i nästa vecka ska Riksgälden vara klar med sin granskning av Saab Automobiles blivande ägare Spyker Cars. Riksgälden gör då ett liknande arbete som med Koenigsegg Group i höstas och det går ut på att granska de säkerheter som blivande "Saab Spyker Automobiles" kan ställa upp med – allt för att inte riskera skattebetalarnas pengar när regeringen i sin tur ger lånegarantier till Europeiska investeringsbanken.
Bo Lundgren kan inte lova något på förhand, men ser ännu inga hinder till att Saab ska få sitt EIB-lån.
I en intervju med nyhetsbyrån TT säger Riksgäldens chef Bo Lundgren att man inte funnit något anmärkningsvärt i Spyker Cars finansiering av Saab-köpet. Bo Lundgren kan inte lova något på förhand innan rapporten är klar men ser hittills inga problem och tror att lånet ska kunna godkännas:
"Jag utgår från att det inte har hänt något som förstör detta. Vår utgångspunkt är ju att den här affären inte har förändrats. Vi har gjort en slutrapport och det är den som gäller om vi inte ser att det är något som blivit helt annorlunda, sa Bo Lundgren till nyhetsbyrån TT.
Det slutgiltiga godkännandet till lånet från Europeiska investeringsbanken, EIB, ges av EU-kommissionen. Lånet är på 400 miljoner euro, drygt fyra miljarder kronor, och ska användas av Saab för att finansiera forskning kring krocksäkerhet och miljöteknik. Forskningen kan sedan resultera i komponenter, drivlinor och andra system som kan användas i kommande Saab-modeller. Affärsplanenför "Saab Spyker Automobiles", med de modeller som planerats, berättade vi om i en tidigare artikel – se länken här.