Nu kommer dess efterträdare, som har förbättrats och blivit bättre (dyrare) på alla tänkbara sätt. 

I pressmaterialet beskrivs bilen som en ”produkt framtagen med genuina terrängegenskaper”, men samtidigt ska den erbjuda känslan av åka på en ”flygande matta”. Det är väl ändå kontrasterna som gör livet värt att leva?

Och ska man åka på en flygande matta får den gärna vara vacker. Cullinan Series II har fått en design som fokuserar ännu mer på det urbana och ungdomliga, där temat vertikalitet är en röd tråd. 

Bland annat menas att den påminner om upplysta skyskrapor ”i storstäderna den hör hemma i”. För första gången erbjuds även 23-tumsfälgar, komplett med en ”svävande” RR-logga i mitten. 

Insidan av Cullinan Series II erbjuder en upplevelse i sig. Ovansidan av instrumentbrädan har täckts med en glaspanel, medan instrumentering är digital och kan ändra färg för att passa tonen på dina skosnören. 

Uppkopplingsmöjligheter i överflöd tillåter hantering av otaliga funktioner, bland annat oberoende streaming i bilens samtliga bildskärmar.                                                           

Textilen i kupén är gjord i bambu och heter Duality Twill. En komplett interiör i Duality Twill utgörs av upp till 2,2 miljoner sömmar, 1,8 mil sytråd och tar 20 timmar att sätta ihop. 

Motorn är en dubbelturbo-V12:a med 563 hk och en blandad förbrukning på 16,8-16,0 l/100km. 

Med tanke på att Cullinan-serien har lyckats sänka medelåldern på den genomsnittliga Rolls-ägaren till 43, kanske en Cullian Series II inte är en så dålig idé trots allt. Kom igen nu kryptovalutor!

De första leveranserna väntas ske efter sommaren och priserna börjar på norr om 4 miljoner kronor.