Se film från racet! Årets STCC-avslutning blev historiens mest rafflande där allt avgjordes i det andra och avslutande racet för säsongen. Tommy Rustad, Volvo, vann med minsta möjliga marginal.
Tommy Rustad såg till att vinna första heatet och därmed var det bäddat för maximal spänning inför årets sista – och helt avgörande – STCC-heat på eftermiddagen. KLICKA FÖR STÖRRE
Se film från den dramatiska STCC-finalen här!
Inför de två finalracen på Mantorp Park var optimismen stor hos Flash Engineering.
– De får avrätta mig igen om jag inte skall vinna förarmästerskapet, sa Thed Björk.
– Vi tar hem även teammästerskap också, sa Jan "Flash" Nilsson lite kaxigt.
Race 1:
Rustad satte nerv i finalen genom att vinna heat ett.
Det inledande heatet blev ett av årets renaste race trots tät racing och ett antal fräna omkörningar så höll sig förarna i skinnet och undvek all form av närkontakt.
Polestars Tommy Rustad såg till att höja temperaturen rejält inför det sista racet genom att vinna inledningsheatet samtidigt som mästerskapsledande Thed Björk blev fyra vilket innebar att Björks ledning på nio poäng krympte till fyra.
– Jag gjorde vad jag behövde. En bra start bäddade för segern. Det blev lite för tight mot slutet när jag körde för säkert men det höll ju. Nu hoppas jag på att de övre makterna hjälper mig den sista biten, säger Rustad.
Bakom Rustad blev Robin Rudholm tvåa medan hans teamkamrat i West Coast Racing, Richard Göransson, tog hand om tredje platsen vilket förde West Coast Racing upp i ledning av teammästerskapet.
Race 2:
Utgången av det första heatet innebar att det kom in mycket nerver inför det avgörande racet.
Direkt efter att starten gått inleddes kubbningen med att Jan Flash Nilsson var på Tommy Rustads bakparti två gånger. Rustad höll i men när Flash körde på Rustad andra gången så föll Flash själv på eget grepp och åkte av i sandfållan på yttersidan av startkurvan för att tvingas parkera lite längre fram.
I ingången på kurva två styrde Thed Björk in sin bil mot Richard Göransson som låg på innnern och knuffade Göransson ut på gräset där det spann runt för Göransson så att han for ut på banan igen och rammade Björk i sidan så att båda åkte av på andra sidan av banan. På vägen av gav sedan Björk också Rudholm en knuff så att han fick ta en tur genom sandfållan men lyckades ta sig upp på banan och fortsätta racet från sista plats.
Tomas Engström tog hand om ledningen med sin Honda tätt följd av Pontus Mörth i Chevrolet Lacetti.
Mörth fick snabbt ge sig för Mattias Andersson som var riktigt snabb med sin Alfa Romeo och strax efter blev han även passerad av Robert Dahlgren som laddade hårt med sin Volvo C30.
Varvet efter smet Dahlgren sedan först om Andersson för att också passera Engström och gå upp i en ledning som han drygade ut för varje varv och kunde ta en ohotad seger. Engström och Andersson hade en tuff fight som till slut vanns av Andersson medan Engström fick nöja sig med tredje plats i mål i heatet före Mörth.
Det var dock bakom dessa fyra som det hela skulle avgöras.
Tommy Rustad höll länge en femte plats vilket skulle ge honom precis så många poäng som han behövde för att ta hem titeln.
Rustad jagades dock av SEAT-föraren Roger Eriksson som också var förbi Rustad ett tag med norrmannen kunde kontra och till slut flaggas av som femma och säkra SM-guldet på samma slutpoäng som Thed Björk.
– Jag är oerhört stolt, att som norrman få vinna i Skandinaviens största serie och för Skandinaviens mest kända bilmärke. Ärligt talat så vet jag inte hur jag ska fira det här, jag var inte förberedd på att det här skulle hända, sa en jublande glad Tommy Rustad.
– Jag känner mig helt tom och oerhört besviken, sa Thed Björk nedstämt.
Samtidigt som det var oerhört spännande i kampen om var det individuella SM-guldet skulle hamna så blev det minst lika spännande när det gäller upplösningen av teammästerskapet.
West Coast Racing hade greppet inför det sista heatet knappt före Flash Engineering och jagande Polestar.
Flash Engineering var helt borträknade efter de två första kurvorna där Jan "Flash" Nilsson och Thed Björk fick stå och se på vad som hände på banan. Polestar kunde plocka många poäng med sina två förare med i toppen medan West Coast Racings Robin Rudholm ensam fick jaga mästerskapspoäng från sin sista plats.
Rudholm jagade dock på riktigt rejält med sin BMW som hade fått några törnar i startkraschen och han avancerade genom fältet till en slutlig sjätte plats en sekund bakom Rustad vilket gav honom tre poäng och inte de fyra som han hade behövt utan Polestarteamet kunde jubla över ännu en triumf då man vann teammästerskapet med en poängs marginal före West Coast Racing.
– Helt ofattbart egentligen. Vi var näst intill helt uträknade efter allt strul i tidigare race men grabbarna gjorde en fenomenal insats i dag, sa en jublande glad Christian Dahl.
– Det känns lite tungt nu men så här har det varit för oss hela säsongen, sa Dick Jönsson Wigroth hos West Coast Racing.
