Medan
vintern nalkas börjar racingsverige sortera upp sig i de två ligor som kommer
att köra nästa år, alltså STCC och TTA. Hittills har de flesta beskeden handlat
om förare som valt TTA före STCC men nu har Rickard Rydell valt färdigt och
Rydell stannar alltså i STCC med sitt Chevrolet-team. Rydell är nöjd med att få
köra ytterligare ett år i STCC.
– Absolut.
Det var oerhört kul att få köra hemma ett år och lika roligt känns det att få
chansen igen. Chevrolet-teamet gjorde ett kanonår och vi slog hårt om varje
meter med Volkswagen-teamet – jag ser fram emot att få göra det igen, säger
Rydell som ännu inte vet säkert vem eller vilka som kör i teamet 2012.
Oavsett vem
som kör vid sidan av Rydell lär Volkswagen bli huvudmotståndare även nästa år,
även om det går heta rykten om att fler bilmärken vill blanda sig i STCC 2012.
– Jag har
hört det också. Men det brukar alltid spekuleras så här års.., påpekar Rydell.
Ett av
ryktena handlar om Honda och Tomas Engström Motorsport. I England byggs just nu
nya tävlingsbilar på nya Civic-modellen och Tomas Engström skulle mer än gärna
köra den nya NGTC-bilen nästa säsong.
– Javisst.
Men än så länge har vi inte något klart för nästa år. Vi hoppas sälja vår
Accord, sen får vi se. Vi jobbar på det, säger Engström.
Att Alex
Danielsson och hans Seat-team väljer STCC är också klart. Och häromdagen kom
ett meddelande från Karlstad att den STCC-byggda Saab 9-3 som hittills inte
lyckats komma till racerbanan kanske skulle göra det i alla fall 2012.
Vad
STCC-vännerna nu närmast väntar på är ett besked från Volkswagen-teamet som
inte är så långt borta.
– Nej. Men innan
vi är helt klara får ni vänta, i alla fall några timmar ytterligare (skratt). Självklart
ska vi köra, alla detaljer är bara inte helt klara, hälsar Kristoffersson.
