Hoppa till innehåll

Rydell och Ekblom på pallen

Både Rickard Rydell och Fredrik Ekblom fick kliva upp på prispallen vid helgens ETCC-lopp på belgiska Spa. Fredrik kom trea i första loppet, medan Rickard blev tvåa i det andra loppet efter en fin körning. BMW-föraren Jörg Müller fick en kanonstart och körde mellan de båda Alfa-bilarna på startrakan. Men efter några varv tog sig […]

Både Rickard Rydell och Fredrik Ekblom fick kliva upp på prispallen vid helgens ETCC-lopp på belgiska Spa. Fredrik kom trea i första loppet, medan Rickard blev tvåa i det andra loppet efter en fin körning.

BMW-föraren Jörg Müller fick en kanonstart och körde mellan de båda Alfa-bilarna på startrakan. Men efter några varv tog sig Nicola Larini förbi och snart utvecklades en ledartrio med Larini, Müller och Fredrik Ekblom.
– Jag ville inte riskera något utan bevakade min tredje plats. Jag ville inte heller ”göra en Müller” och köra av Jörg, säger Ekblom efter att ha kommit trea, blott sex tiondelar efter segrande Larini.
Bakom Fredrik kom Rickard Rydell som kört ett stabilt lopp.
I det andra loppet fick Rydell därmed starta som trea. Han tjänade en placering sedan EM-ledande Fabrizio Giovanardi i jakten på Jörg Müller fått problem med transmissionen.
Ungefär samma sak drabbade Fredrik Ekblom, fast redan på startlinjen.
– Kopplingen pajade, berättar Fredrik som fick ge upp innan det roliga ens börjat.
Helgens resultat innebär att Rydell och Ekblom befäster sin femte respektive sjätte plats i ETCC-tabellen.
ETCC gör nu ett längre uppehåll och är inte tillbaka förrän den 22 september (Pergusa) i Italien.
– Det är bra. Då får vi behövlig tid att testa och vidareutveckla bilen, säger Rickard Rydell.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alicia och Felicia – tjejerna bakom F1-podden Sidetracks

Det började som ett projekt under studierna. Nu är Sidetracks en av Sveriges mest spännande F1-poddar. ”Drömmen är att kunna jobba inom motorsport och journalistik”.

TEST: Porsche 911 GT3 RS – Strömningslära

”Sportigare än så här behöver jag inte.” Aktiv aerodynamik och massiv markeffekt gör nya banpiskaren till ett riktigt dynamikmonster.

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.

F1-guide: Alla förarna och stallen 2022!

George Russell ersätter Valtteri Bottas i Mercedes, som i sin tur tar över efter landsmannen Kimi Räikkönen i Alfa Romeo. Samma team tar in årets enda rookie, kinesen Guanyu Zhou. Dessutom är Alex Albon tillbaka och Nikita Mazepin borta.