Hoppa till innehåll

Ryssland: Slut för Volga

Efter 47 år är det över för det ryska bilmärket Volga. Företagets ledning har stoppat tillverkningen. Kunderna vill helt enkelt inte köpa deras bil! Den allra första Volga rullade av bandet 1955 hos den dåvarande sovjetiska tillverkaren GAZ (Gorkowskij Automobilnji Zavod). Det var en ersättare till GAZ-modellen M20 Pobieda (sv. ”seger”). Tretton år senare, 1968, […]

Efter 47 år är det över för det ryska bilmärket Volga. Företagets ledning har stoppat tillverkningen. Kunderna vill helt enkelt inte köpa deras bil!

Den allra första Volga rullade av bandet 1955 hos den dåvarande sovjetiska tillverkaren GAZ (Gorkowskij Automobilnji Zavod). Det var en ersättare till GAZ-modellen M20 Pobieda (sv. ”seger”). Tretton år senare, 1968, kom den första ansiktslyftningen och Volga-modellen utrustades också med en 2,5-litersfyra på 70 hk. Den byggdes sedan oförändrad ända fram till 1981. Den senaste (sista?) förhoppningen knöt det krisdrabbade företaget till offroad-modellen ”Tigr” (Tiger).
Men nu är det slut för Volga.
Produktionen av den aktuella modellen 3111 av stoppats av företagsledningen. Bilen utvecklades 1998 till en kostnad av 1,3 miljarder kronor. Men kundernas intresse har, lindrigt sagt, varit svalt. Under de första sju månaderna i år har man bara lyckats sälja 20 exemplar. Under 2001 blev det i alla fall 342 bilar sålda.
Enligt ”Moscow Times” kommer direktionen att ha ett sammanträde i slutet av året för att bestämma om det ska bli någon ytterligare bilproduktion för Volga.

7 udda kommunistbilar du inte trodde fanns

Lyxbil som väger 3,6 ton, jeep som fixar 72 oktan och hemlig V8-modell för KGB.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

GM:s Bo Andersson till Ryssland

GM:s tidigare globala inköpschef, svensken Bo Andersson, går till ryska biltillverkaren GAZ som styrelseordförande. Därmed ingår han i den gruppering som just håller på och köper majoriteten i Opel av GM. General Motors inköpschef med ansvar för koncernens globala komponentköp, svensken Bo Andersson, sade upp sig med omedelbar verkan i fredags. Nu meddelar Rysslands näst […]