FIA World Motor Council har nu fastlagt att från och med 2011 skall WRC köras med bilar byggda enligt S2000-reglementet men utan turbo.
Sandells Skoda Fabia S2000, dock utan turbo, är i stort en försmak på nästa generations WRC-bilar.
I förhandsdiskussionerna har många siat att WRC skulle köras med turboladdade motorer och modifierad hjulupphängning men nu kommer beskedet att det inte blir turbo. WRC-bilarna kommer att tillåtas ha ett standardiserat aerodynamiskt kit som enkelt skall kunna monteras och demonteras. Motorerna kommer att få varvtalsstopp vid 8500 r/min. Vissa justeringar gällande dämpare och andra hjulupphängningsdetaljer kan komma att tillåtas i det nya tekniska reglementet men det lär inte bli några stora utsvävningar då FIA vill hålla kostnaderna nere.
Dessa regler kommer att fungera som övergångsregler då man vill införa turboladdade, standardbyggda, 1600 cc-motorer från och med 2013 i bilar som i övrigt följer S2000 reglementet.
