Nya Volvo S60 R sägs vara den tekniskt mest avancerade modellen någonsin från Volvo. Världspremiär på Paris-salongen den 26 september, där också herrgårdsvagnen V70R, baserad på samma teknik, kommer att avtäckas.
En hel del av konceptbilen Performance Concept Car (visad i Paris 2000) finns i nya Volvo S60R med aktivt chassi, 300-hästarsmotor och elektroniskt styrd fyrhjulsdrift.
Med tre knappar på instrumentbrädan kan föraren välja mellan tre chassi-inställningar: Comfort, Sport och Advanced Sport.
Komfortläget optimerar karossens isolering från ojämnheter i vägen.
Mellanläget ”Sport” är optimerad för normal men ändå sportig körning.
”Advanced Sport” förvandlar bilen till en kompromisslös sportbil där direktkontakt med vägen och maximal körglädje är viktigast.
Förutsättningen för denna valfrihet är Four-C-teknologin – Continously Controlled Chassi Concept. Den samlar in massor av information om hur bilen rör sig. Systemet kan på extremt kort tid (500 gånger per sekund!) reglera stötdämparnas dämpning och den elektroniska styrningen av AWD-systemet.
Tekniken är resultatet av ett långvarigt samarbete med Öhlins Racing AB, en av världens främsta utvecklare av högteknologiska stötdämparsystem samt stötdämpartillverkaren Monroe. Tack vare Four C kan S60R kombinera sportbilens direktkontakt med vägen och familjebilens behov av komfort för vardagskörning.
Den elektroniskt styrda fyrhjulsdriften har extremt kort in- och urkopplingstid och reagerar omedelbart på gaspedalens läge och motorns vridmoment.
S60R får en turbofemma på 2,5 liters volym. Den utvecklar 300 hk och 400 Nm från 2100 r/min. 0-100 km/h klaras på 5,8 sekunder (preliminärt) och toppfarten är elektroniskt strypt till 250 km/h.
Den kompakta 6-växlade manuella lådan är nyutvecklad av Volvo PV. Den femstegade automatlådan är av Geartronic-typ vilket möjliggör manuell växling.
– Det finns inget som inte har en funktion att fylla, här finns inga onödiga designdetaljer, säger Peter Horbury, chefsdesigner på Volvo om bilens form.
Han tar den bakre spoilern som ett exempel:
– Den kan tyckas diskret i överkant, men dess uppgift är att minska lyftkrafterna bak med 20 procent – och det är precis vad den gör.
S60R får helt ny front med större luftintag och spoiler för effektiv kylning av motorn. Den svarta rutmönstrade grillen är unik för S60R.
Interiört har Volvos designteam tagit ut svängarna betydligt mer. Fyra intensivt blå instrumenttavlor, inramade av ringar i silver, för tankarna till exklusiva klockor.
S60R ska tillverkas i Volvos fabrik i belgiska Gent. V70R byggs i Torslanda-fabriken. Produkten ska starta i början av 2003 och volymen blir begränsad.
