De tekniska lösningarna som finns i Koenigseggs bilar är inte alltid så lätta att förstå sig på vid en första anblick. Men när man väl lärt sig hur exempelvis de fria ventilerna i motorerna fungerar brukar det finnas något självklart elegant över Christian von Koenigseggs kluriga teknik.
Så är det också med växellådan i Koenigsegg Jesko, den senaste hyperbilen. Den har inte två kopplingar, som moderna bilar med dubbelkopplingslådor, utan hela sju kopplingar för att växellådan ska kunna hoppa mellan vilka växlar som helst på nolltid.
I filmen här nedan får vi en teknisk beskrivning av hur växellådan fungerar.
