Hoppa till innehåll

Så kan svartjobb på verkstäderna stoppas

Sveriges Fordonsverkstäders Förening tycker att dagens sanktioner mot verkstäder som jobbar svart är otillräckliga. De föreslår hårdare tag som kan ge mer effekt.

Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) vill ha hårdare åtgärder mot svartarbete och föreslår att myndigheter som Skatteverket och Arbetsmiljöverket beslagtar utrustningen för bilverkstäder, däckfirmor och AC-service som inte betala moms, skatter och avgifter.

– Det är absolut nödvändigt att städa upp och få bort olagliga verkstäder, tält på parkeringsplatser och andra ljusskygga spelare på fordonsmarknaden. Det räcker inte att bara utdöma en sanktionsavgift. Kort efter att sanktionsavgift utdömts öppnas den olagliga verksamheten med ny ägare och verksamheten rullar på som vanligt, säger Bo Ericsson vd för SFVF.

 
Så kan svartjobb på verkstäderna stoppas

SFVF påpekar i ett pressmeddelande att en seriös certifierad verkstad har många kostnader för att hålla den kvalitet som begärs av dem. Det rör sig inte bara om att betala moms, skatter och avgifter, utan även om att ge anständiga löner, hålla en bra arbetsmiljö och betala för vidareutbildning.

– Det kostar både tid och pengar att upprätthålla standards och efterleva rådande lagstiftning, säger Bo Ericsson. Att inte uppfylla de krav som ställs på ett seriöst företag leder också till att Nollvisionen äventyras. Den seriösa branschen gör insatser dagligen men det ställs allt strängare krav i form av lagar, förordningar, kompetens och mycket annat som måste uppfyllas, säger Bo Ericsson.

Han menar att det finns ett parallellsamhälle med omfattande svartjobb som snedvrider konkurrensen. Bo Ericsson tycker att samhället gör för lite för att komma till bukt med allt svartjobb.

– SFVF anser att om myndigheter beslagtar utrustningen som används, blir det avsevärt svårare och dyrare att starta om en olaglig verksamhet.

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Inför valet 2022: Partierna om framtidens bilpolitik

Bilar och trafik är frågor som berör, så även inför riksdagsvalet 2022.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny lagstiftning ska stoppa bilmålvakter

Nu ska det bland annat bli lättare för myndigheter att konfiskera misstänkta bilar.

Ska jag köpa bilen utomlands?

EU har öppnat möjligheten att föra varor och tjänster över gränserna utan att du behöver betala avgifter eller skatter. Vad som är ännu viktigare för bilspekulanten är att bestämmelser om säkerhet och miljö också är gemensamma inom EU-området. Så då återstår frågan: Var ska jag köpa min bil, och var är utbudet störst och priserna lägst?

F1-premiär! Här alla förare och stallen

Racing Point har bytt namn till Aston Martin och Renault heter Alpine. Alonso gör comeback. Rookietrion heter Tsunoda, Mazepin – och Schumacher. Wow, det här kan bli riktigt, riktigt bra!

Läge för Coronadeals i utlandet?

Sitter du också framför datorn på kvällarna och letar efter din nästa bil? Letar du i timmar efter något du egentligen inte ens har råd med? Klart du gör. Drömmen om det ultimata kapet, vare sig det gäller nästa familjekärra eller den där sportbilen du alltid velat ha, lever i oss alla.