Hoppa till innehåll

Tjänar miljonbelopp på skrotbilsbluff

Bilarna har klassats som skrot i USA efter olyckor eller översvämningar. Men här i Europa säljs bilarna dyrt – och bluffmakarna tjänar grova pengar. Så här omfattande är fusket.

Så många bilar var skrotfärdiga

Andel bilar som hade en så kallad ”salvage title” innan de importerades till Europa.

Volvo: 14%
Ford: 18%
Lexus: 20%
Toyota: 35%
Volkswagen: 43%
Audi: 46%

Källa: Carfax

Många av bilarna som importeras begagnade från USA har klassats som skrotfärdiga innan de skickats på export. Bilarna är inte säkra att köras, men skadorna döljs billigt och sedan säljs bilarna dyrt till köpare som inte har en aning om att bilen tidigare var färdig för skroten. Detta är en industri som omsätter extremt mycket pengar.

Av alla begagnade bilar som importerats till Europa från USA under de senaste sex åren hade 20,6 procent en så kallad ”salvage title”, enligt uppgifter som Carfax tagit fram. Totalt blir det 184.609 bilar.

Bedragare lurar bilister – polisen säger ”stanna inte!”
Norska fartkameror lurar svenskar – se upp för ”strekningsmåling”

Bilarna kan till exempel ha skadats i olyckor, eldsvådor eller annat. De kan också vara anmälda som stulna. Bilar som stämplats på detta sätt är inte lämpliga att köra och bör inte finnas på vägarna alls.

I vissa fall kan du se om bilen sålts i USA på att hastighetsmätaren, förutom den vanliga km/h-skalan, också har en mph-skala för miles per hour. Då kan bilen vara importerad från USA. Det behöver inte alls betyda att den är skrotningsklassad, men det kan vara ett varningstecken, särskilt om säljaren inte upplyser om att bilen faktiskt är importerad. Totalt är alltså en femtedel av alla importerade USA-bilar skrotningsklassade. Du kan också se bilens historik hos exempelvis Carfax.

Verkstadschefen om fusket: "Det är rent kriminellt"
Nya bluffen: Gilla sidan – då kan du vinna en ny bil

USA-bilar kan slippa tull efter uppgörelse med Trump

Det nya handelsavtalet mellan EU och USA öppnar upp för ökad import av ”amerikanare”. Åt andra hållet blir det dyrare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alrik och Peder kör MG3+ – ”Bilpolitiken är helt galen!”

Kinatillverkade bilar med förbränningsmotor under huven drabbas inte av strafftullar – som elbilarna. Nya hybriden MG3 med hela 192 hk är just nu 100 000 kronor billigare än eldrivna MG4. Vilken ska man köpa? Vad betyder det här för klimat och europeisk industri?

Recharge

Alrik: Lyxbil eller elbil?

”För mig blir det billigare att köra lyxbil som inte tappar i värde än en modern elbil – och så borde det inte vara.”

Recharge

Kan du lita på säljaren? Dessa krav kan du ställa på säljare och bil

Biljuristen: ”En bra utgångspunkt för en köpare är att aldrig lita på vad en säljare säger.”

Recharge

Fråga biljuristen: Får man säga upp ett köpeavtal?

Läsaren och Förnuft & Känsla-följaren Adam beställde en Hyundai Ioniq 5 av årsmodell 2022. Men Hyundai sade upp avtalet och erbjöd en modell 2023 som totalt blir cirka 70 000 kronor dyrare. Får man göra på det viset?