Hoppa till innehåll

Politikernas dubbelmoral – kör smutsiga bilar

Det är långt ifrån alla politiker som kör miljöbilar. Snittbilen släpper ut 33 gram mer än snittet – och Miljöpartiet är faktiskt inte bäst!

Politikernas dubbelmoral – kör smutsiga bilar
Riksdagsledamöternas bilar släpper ut 24 procent mer koldioxid än snittbilen. Foto: Ruben de Rijcke/Creative Commons

Riksdagsledamöternas bilar släpper i genomsnitt ut 171 gram koldioxid per kilometer. Det är 33 gram mer än snittet för samtliga bilar som nyregistrerades i Sverige under 2012. Bara 19 procent av riksdagsledamöternas bilar kan köras på ett förnybart drivmedel eller el. Det visar en undersökning gjord av Statoil.

”Riksdagsledamöterna kan minska sin egen klimatpåverkan genom att köpa nya bilar med lägre utsläpp. Dessutom bör de verka för politiska beslut som leder till att hela den svenska bilparken får en minskad klimatpåverkan”, säger Anders Huss, kommunikationsdirektör på Statoil.

Vad kör politikerna – till exempel tidigare S-ledaren Håkan Juholt? Alla siffror finns att ladda ned i pdf-format här.
 

  • Bäst och sämst – län för län

Bilköparna på Gotland brukar vara bäst i Sverige på att köpa miljöklassade bilar – men det syns inte bland politikerna. Jämtland värst, Halland bäst.

Län Utsläpp (g/km)
Halland 137
Snittbilen* 138
Kronoberg 145
Värmland 151
Västernorrland 156
Jönköping 158
Södermanland 164
Kalmar 165
Dalarna 166
Västra Götaland 168
Örebro 170
Stockholm 171
Gävleborg 172
Östergötland 173
Uppsala 174
Norrbotten 177
Västmanland 178
Västerbotten 181
Gotland 190
Skåne 193
Blekinge 196
Jämtland 209

*) Snittet för samtliga bilar som nyregistrerades i Sverige under 2012
Källa: Statoil

  • Bäst och sämst – parti för parti

Tvärt emot vad man kan tro är det inte Miljöpartiets politiker som ligger bäst till, utan Vänsterpartiet. Miljöpartiet har däremot den högsta andelen bilar som drivs med förnybart bränsle (gas eller etanol). Sverigedemokraterna har högst koldioxidutsläpp men två av de sju SD-bilarna drivs också med förnybart bränsle. Politikerna som företräder Folkpartiet och Moderaterna föredrar bensin och diesel.

Parti Utsläpp (g/km) Andel med
förnybart bränsle
(%)
Vänsterpartiet 145 33
Centerpartiet 152 19
Kristdemokraterna 161 17
Miljöpartiet 162 67
Socialdemokraterna 172 22
Moderaterna 180 6
Folkpartiet 182 5
Sverigedemokraterna 197 29

Källa: Statoil

Så gjordes undersökningen

Statoils undersökning baseras på registerutdrag från Transportstyrelsen i juni 2013 över riksdagsledamöternas bilinnehav. I de fall riksdagsledamöter har flera bilar, har endast den nyaste bilen inkluderats i undersökningen och bilar äldre än 1980 har inte inkluderats.

Ledamöternas bilar har jämförts med samtliga nyregistrerade bilar i länen under 2012, enligt Trafikverkets statistik för bilarnas utsläpp av koldioxid baserat på EU:s beräkningsmetoder.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Larm: Biobränsle ger högre CO2-utsläpp än bensin och diesel

Biodrivmedel blandas i bensin och diesel för att sänka CO2-utsläppen. Nu larmar T&E att reduktionsplikten har motsatt verkan och att produktion är ett resursslöseri.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Snart dubblas mängden etanol i bensinen – problem för äldre bilar

EU:s ordförande vill införa E20-bensin så fort som möjligt. Det kan dock skapa flera problem för äldre bilar.

Smutsiga bilar godkänns i Sverige – underkänns i andra EU-länder

Nya mätmetoder vid besiktningen skulle förbättra både säkerhet och miljö, menar besiktningsbranschen som riktar hård kritik mot Transportstyrelsen.

Positiv nyhet: Minskade utsläpp från bilar i Sverige

Ett ökat antal elbilar bidrar till lägre utsläpp. Data från Transportstyrelsen visar också på stora utsläpp från dieselbilar.

Höjd reduktionsplikt föreslås – regeringen backar

Den 1 januari 2024 sänktes reduktionsplikten till 6 procent för bensin och diesel. Sänkningen var ett av Tidöpartiernas vallöften – men nu backar regeringen.