General Motors ingenjörer i USA kan komma att överta utvecklingen av en del europeiska bilmodeller när försäljningen av suvar och pickuper på hemmamarknaden rasar. Det kan innebära att nästnästa Saab 9-5 utvecklas och även tillverkas på andra sidan Atlanten. Det befarar facket på Opel.
Ska kommande Saab 9-5 utvecklas av ingenjörer i USA? Enligt en artikel i Der Spiegel är det inte omöjligt.
När General Motors ingenjörer i USA tvingas tänka om och utveckla mindre och bränslesnålare bilar, uppstår en intern kamp inom GM: var ska de mindre och mellanstora bilarna utvecklas?
Den farhågan förs fram av ordföranden för koncernfacket hos Opel i Rüsselsheim, Klaus Franz, med anledning av en artikel i tyska veckomagasinet Der Spiegel som avslöjar planer på att låta GM:s amerikanska ingenjörer utveckla modeller som av tradition skapats vid Opels utvecklingscentrum i Rüsselsheim.
I artikeln nämns kommande generationer av Saab 9-5 och Opel Zafira som exempel på modeller som kan läggas över på utvecklingsteam i USA. Det sägs även att tillverkningen skulle kunna hamna på andra sidan Atlanten.
Det gör fackordföranden mycket betänksam: ”för det första finns det kapacitet över i Tyskland och för det andra tvivlar vi på att våra amerikanska kolleger kan skapa bilar som tilltalar den europeiska publiken”, säger Klaus Franz till nyhetsbyrån dpa.
”Vi i Rüsselsheim skulle ju inte komma på tanken att konstruera nästa generation av en åttacylindrig motor.”
GM:s Europachef Carl-Peter Forster säger till Spiegel att inga beslut i frågan har tagits hittills. Dessutom är det enligt honom sannolikt att vissa komponenter till Saab 9-5 och Opel Zafira ändå skulle utvecklas i Rüsselsheim. ”Det sista ordet om detta är inte sagt än”, betonar Forster i Spiegelartikeln.
Klaus Franz räknar med att beslut kommer att fattas inom två till fyra månader.
För koncernfacket och utvecklingscentrets 8.000 anställda gäller det enligt Klaus Franz att Rüsselsheim får uppdraget att utveckla även nästa globala plattform för kompakt- och mellanklassbilar som är aktuell efter 2010.
Före 2010 behöver personalen dock inte oroa sig. Till dess gäller överenskommelsen mellan Opelledningen och facket att inga jobb ska avvecklas.
