Hoppa till innehåll

Saab-arbetare tågade mot GM och regeringen

GM-arbetare runt om i Europa demonstrerade i torsdags kväll mot de nedläggningar som man fruktar ska komma. I Trollhättan tågade cirka 3.000 personer i ett fackeltåg där man ville att både General Motors och svenska regeringen ska ta sitt ansvar. Vid artontiden i torsdags kväll marscherade cirka 3.000 personer i ett fackeltåg genom centrala Trollhättan. […]

GM-arbetare runt om i Europa demonstrerade i torsdags kväll mot de nedläggningar som man fruktar ska komma. I Trollhättan tågade cirka 3.000 personer i ett fackeltåg där man ville att både General Motors och svenska regeringen ska ta sitt ansvar.

Vid artontiden i torsdags kväll marscherade cirka 3.000 personer i ett fackeltåg genom centrala Trollhättan. På plakatet kunde man läsa budskap som ”Stämpla ut Maud” och ”Bevara Saab”. Oppositionsledaren Mona Sahlin var en av flera talare som krävde att regeringen tar sitt ansvar och stödjer Saab i sin rekonstruktion.
Runt om i Europa skedde liknande protester mot General Motors och de nedläggningsplaner som det ryktats om en tid. Upp till fyra fabriker kan läggas ner i Europa och de ryktena underströks under torsdagen då GM presenterade sitt rekorddåliga bokslut för 2008 – över 270 miljarder kronor i förlust!
I tyska Rüsselsheim protesterade cirka 15.000 Opel-arbetare mot de nedläggningar som knappast drabbar hemstaden men kan innebära att åtminstone en tysk GM-fabrik läggs ner. Av de fyra Opel-fabrikerna i Tyskland anses Bochum vara den som är mest i farozonen. Opel-ledningen har sagt att man ska presentera en affärsplan innan veckans slut som kan ligga som underlag för ett eventuellt statligt krispaket.
GM Europes chef Carl-Peter Forster flög till Detroit redan i fredags och kom tillbaka under torsdagen. Eventuellt har han en affärsplan färdig att presentera för förbundskansler Angela Merkel idag fredag.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Lotus byter Europa-chef – kinesiska Mao Jingbo tar över

Matt Windle får lämna efter fyra månader. Nu tar Kina-chefen över ledningen i Europa och globalt.

PROV: Saab 9-5 Sportcombi

Det är tio år sedan Saab gick i konkurs. Vi har kört en av drygt 30 tillverkade exemplar av Saab 9-5 SportCombi årsmodell 2012. Hade den kunnat rädda Saab?

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.