De kontor som Saab Automobile har utanför Trollhättan, i Stockholm och Göteborg, läggs ner. Personalen flyttas till Trollhättan där all verksamhet koncentreras.

Sedan många år har Saab Automobile varit ett ganska ”spretigt” företag med kontor och avdelningar utspridda på flera platser i Sverige. Men nu ska man ändra på det och koncentrera all verksamhet till Trollhättan.

Fågeln med halsbränna flyttar till Trollhättan.

Totalt berörs cirka 150 person då försäljnings- och marknadsavdelningen i Stockholm stängs, samtidigt som designhögkvarteret i Pixbo (utanför Göteborg) också stängs. Inga uppsägningar är aktuella, men personalen som berörs måste flytta sina arbetsplatser till Trollhättan. Sannolikt bygger man en ny arbetsplats för designavdelningen.

GM Norden, som finns i Stockholm, innehåller marknads- och försäljningskontor för Saab, Opel och Chevrolet. Efter att Saab flyttar till Trollhättan bildar Opel och Chevrolet nya bolag.

Kontoret i Pixbo ska stänga inom en period på ett år. Förhandlingarna om att stänga kontoret i Stockholm är inte färdiga ännu och inget datum är klart. Omflyttningen till Trollhättan berör dock inte centrallagret i Nyköping, som blir kvar.

Tidigare hade Saab motorutveckling i samma lokaler som Scania, i Södertälje, men den verksamheten flyttades till Trollhättan och GM Powertrain Sweden AB. Motorfabriken i Södertälje övergick för ett år sedan till Scania och därmed upphörde Saab med sin motorproduktion. 9-5 kombi är den enda modell som använder ”Saab-motor”, som hämtas från lager. Övriga modeller använder GM-motorer.

Även transmissionsfabriken i Göteborg – som främst gjorde femväxlade 9-5 lådor – övergick under våren 2008 till våras till den tyska Weigl-gruppen, vilket berörde 164 anställda. Slutligen överförde Saab även Södertälje Powertrain Engineering, SPEAB, (med 117 anställda) till utvecklingsföretaget AVL, med säte i Österrike.