Under den pågående mässan för underleverantörer, ”Elmia Subcontractor”, berättar Saab Automobiles representanter att de vill ha fler svenska leverantörer. Frikopplat från GM kan Saab fatta snabba beslut och inte bara vara styrt av volymtänkande.
De blågula ränderna ska bli tydligare hos Saab, bland annat med hjälp av fler svenska underleverantörer.
Lite i skymundan från den massmediala uppmärksamheten pågår just nu en viktig mässa för svensk fordonsindustri – "Elmia Subcontractor". På mässanläggningen i Jönköping samlas underleverantörer som tillverkar många av komponenterna som används på de fordon som byggs i Sverige och norra Europa.
Mats Fägerhag är ute i Europa och shoppar motorer. Men vilka?
På mässan anordnas också paneldebatter och seminarium. En av dessa leddes av Mats Fägerhag, chef för teknisk utveckling hos Saab Automobile – för övrigt samma jobb som han tidigare hade för hela GM Europe, men numera har han flyttat tillbaka till Trollhättan.
För Mats Fägerhag är det en självklarhet att använda fler svenska underleverantörer när Saab nu snart är klara med sin skilsmässa från General Motors:
"Vi har styrts av ett företag som fokuserat på volym. Men med de nya förutsättningarna ser vi nu helt andra möjligheter. Framöver ska Saabs bilar utvecklas och byggas i Sverige," berättade Fägerhag för arrangörerna och fortsatte:
"Runt fabriken i Trollhättan kommer vi att ha underleverantörer som kan leverera alla större och tyngre delar, som till exempel kompletta inredningar."
Mats Fägerhag berättade också att man nu tittar på samarbetsformer i Kina, tillsammans med blivande delägaren BAIC. Gamla 9-5 är den sista modellen som har en "svensk" motor och som en del av GM-koncernen är det numera bara GM-drivlinor i programmet, även i kommande nya 9-5. Men när Saab Automobile nu snart övergår till nya ägaren Koenigsegg Group är man friare i sitt val av framtida motorer och transmissioner. De kommer sannolikt från en europeisk tillverkare, men vilken det är vill Mats Fägerhag inte avslöja ännu.
En annan representant för Saab Automobile som medverkat på "Elmia Subcontractor" är Peter Zienau, utvecklingsdirektör med speciellt ansvar för el och elektronik. Han ser mycket positivt på samarbetet med de blivande ägarna i Koenigsegg Group:
"Vi har en otrolig entreprenörsanda ibland oss och det är en positiv spiral som vi har satt igång. Våra kunder kommer att märka förändringarna, vi kommer att bli mer attraktiva," sa Peter Zienau.
Saab Automobile har cirka 650 underleverantörer och ungefär tio procent av de är svenska företag. Men Peter Zienau hoppas att det blir fler och säger att dörren står öppen i Trollhättan. Med en mindre organisation kan man fatta beslut mycket snabbare och det ska även synas på bilarna:
"Just nu tittar vi på alla förslag och idéer. Vi ska hitta det bästa som passar vår profil" sa Peter Zienau. "Dessutom ska vi snabba på vår leveranstakt av nya bilmodeller. Tidigare har det tagit alldeles för lång tid."
Mässan Elmia Subcontractor i Jönköping pågår fram till fredag 13 november.
