I Saabs utvecklingslaboratorium i Trollhättan pågår just nu arbetet med att ta fram dieselhybrider. En 9-3 kombi utgör prototypen för en dieselbil utrustad med fullhybridsteknik.
Saab 9-3 med etanol- och elmotor visades på Stockholmssalongen 2006. Nu jobbar man även med dieselhybrider i Trollhättan.
Det var Svenska Dagbladet som upptäckte en vit Saab 9-3 kombi med dieselmotor och hybridteknik under skalet vid ett besök i Trollhättan. Magnus Wall, chef för utvecklingslaboratoriet, bekräftar att de arbetar med att ta fram hybridteknik till dieselmotorer. ”Vi utvecklar hybridteknik för olika slags motorer”, säger han till SvD.
Tidigare har vi berättat om att GM satsar hårt på att utveckla framtida hybridversioner och här spelar Saab en viktig roll i utvecklingsarbetet. Bland annat är Saab inblandade i GM:s prestigeprojekt plug-in-hybriden Volt, och tidigare har Saab visat upp en etanolhybrid med plug-in-teknologi.
Hybridtekniken hos GM:s europeiska bilar lanseras i samband med de första modellerna på den kommande Delta-plattformen, som redan från början utvecklats också med tanke på hybridteknik. Den plattformen ska ligga till grund för 13 olika GM-modeller de närmasta två – tre åren. Sannolikt blir det nästa generation av Opel Astra som är först ut på den nya arkitekturen och med hybridteknologi som alternativ under skalet. Astra ska byggas i Trollhättan efter att nuvarande 9-3 och 9-5 lagts ner (och de nya flyttas till Rüsselsheim).
På den amerikanska marknaden kommer Saturn Vue Green Line att börja säljas i höst vilket är ett nästan identiskt syskon till Opel Antara. Dock har GM sagt att det bara är en övergångsmodell, då man inom en snar framtid kommer att ersätta tekniken till Saturn Vue Green Line med en mycket mer avancerad hybridteknik.
Ryktena kring GM:s kommande hybridbilar har tidigare mest handlat om ottomotorer, med undantag för lilla Opel Corsa som visats med lätthybridteknik. Men nu vet vi att utvecklingen av fullhybrider även med dieselmotorer är i full gång även hos GM.
Sedan tidigare har rykten om dieselhybrider cirkulerat kring flera andra märken, bland annat Volvo. Faktum är att Volvo och Saab båda är en del i det nya forskningsinstitutet Svenskt Hybridfordonscentrum (SHC) som återfinns på Chalmers i Göteborg. I SHC ingår AB Volvo, Volvo Car Corp., Saab Automobile/GM Powertrain, BAE Systems Hägglunds AB, Chalmers tekniska högskola i Göteborg, KTH i Stockholm samt Lunds universitet som har fått 32,5 miljoner i forskningsstöd fram till 2010.
Frågan är nu hur länge det dröjer innan vi så se en Saab dieselhybrid på någon bilmässorna?
