Tisdagen den 27:e har en ny Saab 9-3 som ska kunna köras på tre bränslen: bensin, E85 och biogas, premiär. Konverteringen ska göras av ANA Trollhättan och därmed har Saab en intressant modell med hög förmånsrabatt för tjänstebilsförarna.
Ännu så länge vet vi inte mer än vad som mycket kortfattat står i inbjudan till premiärvisningen, som ska ske tisdagen den 27:e oktober. Visningen sker i anslutning till ett EU-möte i Göteborg där beslutsfattare samlas under rubriken " Future road transport – safe and clean."
Efterkonverterade gasbilar, som den här V70, brukar förlora en del bagageutrymme på grund av gastankarna. På tisdag får vi se hur Saab löst problemet.
Parallellt med seminarier och konferenser för höjdarna inom EU ska återförsäljaren ANA Trollhättan visa upp en ny Saab 9-3 SportCombi 1,8t BioPower som även går att köra på biogas. Bilen är ett resultat av projektet "Trifuel", som förstås syftar på att bilen kan köras på de tre bränslena bensin, E85 och biogas. Projektet har samordnats av Innovatum Teknikpark tillsammans med GM Powertrain Sweden AB, AVL och BRC Sweden AB.
Konverteringen till biogas ska göras av ANA Trollhättan och Saab får därmed en konkurrent till Volvo V70 2,5 FT Bi Fuel som också efterkonverteras (läs mer på den här länken, och den här) samt Volkswagens storsäljare Passat Ecofuel (läs mer här och här).
För tjänstebilsförarna är gasbilarna som kan köras på biogas speciellt intressanta då man får 40 procent rabatt på förmånsvärdet (dock högst 16.000 kr per år). Det snabbt växande intresset för gasbilarna har satt hård press på leveranserna till de ännu så länge ganska fåtaliga gasmackarna. Biogas är metangas som utvinns ur organiskt avfall och det är ett ur miljösynpunkt mycket gynnsamt fordonsbränsle som är koldioxidneutralt. Metangas utvinns också som en biprodukt av råolja och kallas då för naturgas. Mängden biogas och naturgas kan variera mellan tankställen.
Vi återkommer med en rapport från premiärvisningen.
