Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Saabanställda protesterade – slutade arbeta

Klockan 12 avbröt flera tusen anställda sitt arbete och marscherade ut ur fabriken i Trollhättan för att protestera mot det som händer med deras arbetsplats. ”Save Saab from GM = Gangster Motors”, ”Saab har en själ, har GM?” och ”Rädda jobben på Saab”, var några av budskapen. Photo: Saab. KLICKA FÖR STÖRRE Cirka 3.500 anställda […]

en folkhop som håller upp plakat och baner (AI text)
185759-1.jpg

Klockan 12 avbröt flera tusen anställda sitt arbete och marscherade ut ur fabriken i Trollhättan för att protestera mot det som händer med deras arbetsplats.

Saabanställda protesterade - slutade arbeta

”Save Saab from GM = Gangster Motors”, ”Saab har en själ, har GM?” och ”Rädda jobben på Saab”, var några av budskapen. Photo: Saab. KLICKA FÖR STÖRRE

Cirka 3.500 anställda samlades i tisdags, utanför fabriksgrindarna i Trollhättan, för att manifestera sitt missnöje med General Motors beteende.

Banderollernas budskap talade sitt tydliga språk: "Save Saab from GM = Gangster Motors", "Saab har en själ, har GM?" och "Rädda jobben på Saab".

Under manifestationen lästes det upp brev, i vilket de anställda riktar sig till GM:s vd, Ed Whitacre. Läs brevet i rutan nedan. Manifestationen var över på några minuter och de anställda återvände till sina jobb. Ingen strejk alltså, utan en "lean-manifestation" enligt Saabs vanliga sätt att arbeta.

Saabanställda protesterade - slutade arbeta

Enligt egna uppgifter var det en manngrann (och kvinnogrann) samling av 3.500 anställda utanför huvudgrinden. Banderollernas budskap gick inte att ta fel på: GM = Gangster Motors. Photo: Saab. KLICKA FÖR STÖRRE

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!

Nevs fabriksbild
Nevs, vars verksamhet nu lagts på is, har de senaste åren arbetat med flera tidigare okända projekt – förutom elbilen Emily GT.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.

Vi har besökt Trollhättan för att se om och när Nevs får fart under hjulen.
Vi har besökt Trollhättan för att se om och när Nevs får fart under hjulen.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

1470462-2.jpg
Recharge

Nevs första elbil är färdig – men lanseringen dröjer

Det är full aktivitet hos Nevs i Trollhättan. I de tidigare Saablokalerna utvecklas flera nya elbilar, och målet är nu att visa upp två konceptbilar på teknikmässan CES i Shanghai i juni, skriver Sveriges Radio P4 Väst. Vi skrev tidigare om några mystiska bilder som publicerades på sajten Car News China. De skulle föreställa den eldrivna […]

Nevschefen Mattias Bergman säger att företaget ska finnas även i Europa. Arkivfoto: Nevs
Nevschefen Mattias Bergman säger att företaget ska finnas även i Europa. Arkivfoto: Nevs

Nu är det officiellt: PSA köper Opel

Nu är det officiellt: PSA – det vill säga Peugeot och Citroën – köper GM Europe, alltså Opel och Vauxhall. Affären är på 2,2 miljarder euro, 21 miljarder kronor. När man slår ihop varumärkenas försäljning i Europa skapas en ny, tung spelare som positionerar sig som en stark tvåa (16 procent) under Volkswagen (24 procent). […]

PSA-chefen Carlos Tavares, GM-chefen Mary Barra och Opel-chefen Karl-Thomas Neumann skrev under avtalet idag.
PSA-chefen Carlos Tavares, GM-chefen Mary Barra och Opel-chefen Karl-Thomas Neumann skrev under avtalet idag.