Konceptbilen som ska visa nästa generation 9-3 ska premiärvisas på Genèvesalongen, nya designern Jason Castriotas första Saab. Vi har bara en mörk bild, men vad tror ni läsare – är det här en lovande start?
Så här ser inbjudan till media ut och den ska locka journalister att komma till Saabs premiärvisning av konceptbilen, Jason Castriotas första Saab. Inte mycket till bild, men en del går att lista ut. Ska vi gissa på måsvingar? KLICKA FÖR STÖRRE
Inte är det mycket till bild. Men det är en i alla fall en bild av Jason Castriotas första Saab. Låt vara att det "bara" är en konceptbil, men det är denna förstfödda som ska visa vägen till den modell som ska ersätta nuvarande 9-3 i slutet av 2012.
Jason Castriota har fullt schema. Men vi lyckades få en intervju förra hösten då han berättade om konceptbilen för Genève.
I Jason Castriotas hektiska arbetsschema ingick bland annat ambitionen att hinna med en egentillverkad konceptbil under sitt första anställningsår.
Egenproducerade koncept är ganska ovanligt hos Saab då det under senare decennier alltid varit något en annan avdelning på GM utfört eller så har man lagt ut jobbet på ett externt företag. Men bilen på bilden är alltså tillverkad i Trollhättan, hela vägen från Jasons ritstift till det färdiga resultatet.
När vi intervjuade Jason Castriota i höstas medgav han villigt att tidsschemat var åt det "optimistiska hållet" med en konceptbil ovanpå allting annat som man måste hinna med i Trollhättan:
"Det blir tajt, men vi hinner," sa Castriota. "Vi gör konceptbilen för att det är kul, det behövs roliga jobb också – en konceptbil kan man ju vara betydligt vildare med än en seriebil."
Målsättningen är att ha den riktiga serieversionen av 9-3 färdig till Genèvesalongen 2012, alltså om ett år:
"Det är vårt mål," sa Castriota. "Visas i Genève, serieklar till hösten och ute hos handlarna vid årsskiftet 2012-2013."
Låter inte det som ett extremt pressat tidsschema?
"Det är ett extremt tajt, skulle jag vilja säga. Alla här i Trollhättan jobbar med pedalen i botten – det är absolut full fart. Men det är ett fantastiskt team som gått igenom en kris, sånt svetsar samman folk. Nu skapar vi nya 9-3 och det är den som verkligen ska lyfta Saab. 9-5, kombin, 9-4X – de hjälper till men det är 9-3:an som blir lyftet.
En av besökarna på sajten SaabUnited.com är den talangfulle Tiago do Vale som gjort en egen ”förlängning” av den mörka bilden i Saabs inbjudan. Klicka på bilden och hoppa vidare för att se Tiagos gissning av hur konceptbilen egentligen ser ut.
Nya generationen 9-3 som ska vara klar 2012 är en halvkombi och den följs av en cabriolet. Sen vill Jason Castriota också göra en ny 9-3X och även en fjärde variant som han vid intervjutillfället var mera förtegen om. Men den fjärde modellversionen kan vara en modern tolkning av Sonett, en tvådörrars coupé med sportigare stil.
Bilen på den svarta bilden ovan visar faktiskt något som ser ut som en tvådörrars coupé. Linjen över taket skulle kunna vara ett kvitto på att det blir måsvingar på konceptbilen, ett inte allt för ovanligt trick för att göra de flesta seriemodeller mera spännande i sitt konceptutförande. Vi skulle gissa att det blir fler "teasers", smakprov, på konceptbilen innan 1 mars då bilen premiärvisas i Genève.
