Hoppa till innehåll

Saknas: 200.000 farliga Firestone-däck

För sex år sedan återkallade Firestone 6,5 miljoner däck. Men alla byttes inte. Och nu orsakar däcken fler dödsolyckor och fler stämningar. Återkallelsen år 2000 var rekordstor. Efter en serie dödsolyckor där däcken exploderat tvingades Firestone till åtgärden. Det handlade om däcken Radial ATX och Wilderness AT som satt monterade på flera av Fords SUV-modeller.Nu […]

För sex år sedan återkallade Firestone 6,5 miljoner däck. Men alla byttes inte. Och nu orsakar däcken fler dödsolyckor och fler stämningar.

Återkallelsen år 2000 var rekordstor. Efter en serie dödsolyckor där däcken exploderat tvingades Firestone till åtgärden. Det handlade om däcken Radial ATX och Wilderness AT som satt monterade på flera av Fords SUV-modeller.
Nu är det dags igen. Många olyckor – flera med dödlig utgång – visade att åtskilliga däck finns kvar. Det amerikanska trafiksäkerhetsorganet NHTSA tog kontakt med Firestone. Nya stämningar mot Firestone började komma in.
Den oberoende säkerhetskonsulten Sean Kane säger att så många som 200.000 däck missades vid återkallelsen av olika skäl. Olyckorna har oftast inträffat på bilar som köpts begagnade och där reservdäcket har monterats. Vid ett stickprov i Washington fann NHTSA att 10 procent av de äldre Ford SUV-modellerna fortfarande hade de farliga Firestone-däcken som reservhjul, trots att de borde ersatts för länge sedan.
Firestone tänker därför skicka brev till ägare av Ford Explorer, Mercury Mountaineers och Mazda Navajo som tillverkats före år 2000. En talesman för Firestone säger till CNN att han vill ha bort alla däck.
– Kör dem till vår handlare och vi ersätter dem. Helt gratis. Det ligger i allas intresse att vi får bort de här däcken från våra vägar.
Firestone påminner också handlarna om att kontrollera sina kunders reservdäck och vid behov byta ut dem. Ford rekommenderar alla sina ägare att byta däck efter sex år – oavsett vilket märke däcken har.

Skandalen rullar vidare – BMW till ägarna: Kör inte din bil

Nästan 13.000 3-serie-ägare i Australien ska stanna omedelbart och få bilen inspekterad på verkstad. Svenska ägare omfattas inte.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Takata-skandalen växer enormt – tio döda

Amerikanska myndigheter diskuterar nu nödvändigheten att byta ut samtliga krockkuddar från Takata. Globalt rör det sig om 260–285 miljoner krockkuddar och Takata hotar att gå i konkurs på grund av de höga kostnaderna. Hittills har tio personer dött efter olyckor med Takatas krockkuddar.

Skandalen växer – 34 miljoner krockkuddar ska bytas

Skandalen med de felaktiga och farliga krockkuddarna tar nu en helt ny vändning. Tillverkaren Takata erkänner att 34 miljoner krockkuddar är defekta och måste bytas ut – vilket kommer att ta flera år. Återkallelsen är den största någonsin och berör bilägare över hela världen. Ett 15-tal bilmärken använder Takatas krockkuddar, från BMW till Toyota.

Sjätte föraren dog av rostig krockkudde

De felaktiga krockkuddarna från japanska leverantören Takata fortsätter att skapa skandalrubriker. En ny dödsolycka 18 januari, med konstaterat fel på krockkudden, blir den sjätte i raden av tragiska olyckor med dödlig utgång. Amerikanska säkerhetsmyndigheten NHTSA tar i med hårdhandskarna och begär att 2,12 miljoner bilar ska återkallas. En del av dessa kan finnas i Sverige.

Ford återkallar 1,2 miljoner F-150 pickuper

Vid över 200 tillfällen har förare av Fords storsäljare F-150 utsatts för den våldsamma upplevelsen att krockkudden utlöser – utan orsak. Ford tvingas nu återkalla 1,2 miljoner pickuper och totalt berörs 1,5 miljoner fordon. Ford F-150 har varit en storsäljare i över 30 år. Därför kan det tyckas lite underligt att Ford utsätter sig för […]