Hoppa till innehåll

SBF öppnar för fler bilar i isracing

Som vanligt blir det fyra klasser i 2008 års IS-SM/RM. Men som tidigare antytts blir det möjligt för fler att vara med då fyrhjulsdrivna bilar tillåts i långnabbsklassen, och i ”gamla” Volvoklassen blir det nu möjligt för ytterligare tre kategorier att starta: Racingbilar isracing Special (före detta Super Saloon), rallybilar samt rallycrossbilar Div 1A och […]

Som vanligt blir det fyra klasser i 2008 års IS-SM/RM. Men som tidigare antytts blir det möjligt för fler att vara med då fyrhjulsdrivna bilar tillåts i långnabbsklassen, och i ”gamla” Volvoklassen blir det nu möjligt för ytterligare tre kategorier att starta: Racingbilar isracing Special (före detta Super Saloon), rallybilar samt rallycrossbilar Div 1A och Div 2.

Efter den välbesökta IS-rixdagen i Luleå har telefonerna gått varma med många givande diskussioner, också via mail.
– Slutligen kom vi fram till att försöka attrahera gamla såväl som nya förare/deltagare så blir det en ganska stor omdaning av tillåtna bilar, säger Claes Elofsson, ordförande i Racingutskottet.
Klass 1, också kallad långnabbsklassen där uthänget på dubbarna får vara 23 mm, är den stora förändringen att fyrhjulsdrivna rallybilar Grupp N och A tillåts enligt nationell special. Även värsta sortens rallycrossbilar tillåts, alltså Division 1 – dock utom mästerskapet. Förutom de tvåhjulsdrivna.
– Det har varit mycket resonemang kring detta, och inte minst över antalet nabb per decimeter. Vi ska följa tävlingarna noga och utvärdera vid säsongens slut – så vi släpper antalet fritt, säger Elofsson.
Kortnabbsklassen, eller Klass 2 som den heter officiellt, körs precis som tidigare med tvåhjulsdrivna bilar utan överladdning och max 2400 cc för Racing- och rallycrossbilar, medan Rallybilarna Grupp H får ha max 2500 cc.
Klass 3 har som vanligt JSM och nya kategorier här är touringbilar i racing med åldersgräns 16 år och rallycrossbilar för RC Junior 1600.
Störst nyheter är det i Klass 4, RM. Tidigare var den endast öppen för Volvo Original Cup-bilar, men nu tillåts även Racingbilar Isracing Special (max 2000 cc), Rallybilar Internationellt alternativt
nationellt klassade samt Rallycrossbilar Div 1 A, Rallycrossbilar Div 2; App. J art. 279.
– Troligtvis kommer många att ha en del synpunkter på denna rockad som inte kan passa alla, men vi i utskottet har resonerat som så att vi måste börja någonstans. Efter utvärderingen är det lika självklart att vi tar till oss alla synpunkter som kommer fram vid nästa Is-rixdag, säger Claes Elofsson.
– Fast vi hoppas naturligtvis att det mesta ska vara okey med årets förändring.
Det tekniska reglementet kommer att gälla 2008-2010, det vill säga under tre år. 2008 års reglementer för isracing publiceras inom kort.
Kalendern för IS-SM/RM 2008:
1/3 MK Nordjämten (Strömsund)
15/3 Morjärvs MS
16/3 Överkalix MK
21/3 Robertsfors MS
Eventuellt kan ytterligare en tävling tillkomma.

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tre busiga kompaktsuvar: ”Formentor är en glad rackare!”

Nya Cupra Formentor kommer in som en frisk fläkt i klassen kompaktsuvar och påminner oss om hur rolig bilkörning kan vara. BMW och Mercedes har också både fyrhjulsdrift och pulver under huven och antar utmaningen i snön.

Årets största och tuffaste vinterbilstest 2019 – 15 bilar och en vinnare

15 bilar och endast en vinnare. I ett snötäckt Lappland testar vi hur bra deltagarna klarar sig under arktiska förhållanden. Häng med på årets mest omfattande test av vinterbilar!

Unik granskning: Rabattkriget igång – spara 40.000 på din nästa bil

Bilhandlarna slåss om köparna innan skattechocken slår till. Här är bilmärkena som ger dig mest rabatt.

Recharge

Ägarna avslöjar: Här är roligaste bilarna att köra

När ägarna själva får betygsätta körglädjen hamnar flera vanliga vardagsbilar i botten. Porsche regerar och Tesla överraskar.