Siemens har visat upp en eldriven flygplansmotor som ska vara betydligt starkare i förhållande till sin storlek än konventionella motorer.

Nu har elflygplanet slagit två rekord för batteridrivna flygplan. Planet kom upp i en topphastighet av knappt 340 km/h – 13,5 km/h snabbare än det tidigare rekordet – och blev dessutom första elflygplan att bogsera ett segelflygplan upp i luften. Planen nådde 600 meters höjd på 76 sekunder.

Motorn har en effekt på 260 kW (drygt 350 hästkrafter) och en vikt på drygt 50 kilo. Än så länge handlar det om ett experiment och elflygplanet ska inte sättas i serieproduktion, men om tekniken visar sig fungera bra skulle elflygplan mycket väl kunna bli verklighet i framtiden.

”2030 förväntar vi oss att se de första planen för upp till 100 passagerare som har en räckvidd på drygt 100 mil”, säger Frank Anton, chef för elflygplan på Siemens.

Foto: Jean-Marie Urlacher/Siemens

Flera företag experimenterar med batteridrivna elflygplan. Ett av dem är nystartade Wright Electric som ska utmana jättarna med ett eldrivet passagerarplan.

I juli klarade ett solcellsdrivet flygplan en jorden runt-resa på 4.150 mil över fyra kontinenter och två världshav.