Hoppa till innehåll

Ska Audi bygga en 420 hk S5 Evo?

Våra italienska kolleger har fått göra en provkörning av en Audi-modell som de kallar för ”S5 Evo”. V8-motorn ger samma effekt som i RS4, det vill säga 420 hk och därmed blir det en ökning på nästan 70 hk, och modellen har den nya sjustegs S-tronic lådan. Kollegerna på italienska Infomotori har fått provköra en […]

Våra italienska kolleger har fått göra en provkörning av en Audi-modell som de kallar för ”S5 Evo”. V8-motorn ger samma effekt som i RS4, det vill säga 420 hk och därmed blir det en ökning på nästan 70 hk, och modellen har den nya sjustegs S-tronic lådan.

Ska Audi bygga en 420 hk S5 Evo?

Kollegerna på italienska Infomotori har fått provköra en ”S5 Evo” – men blir den verklighet? KLICKA FÖR ATT LÄNKA

Varför kollegerna på ”Infomotori” fått provköra den Audi-modell som de kallar för ”S5 Evo” vet vi inte, och inte verkar de ha fått några klara besked heller. Ska Audi bygga den här bilen eller ej? Bilda dig en egen åsikt genom att hoppa över till Infomotori via den här länken.
Rent logiskt borde det inte vara några problem alls för Audi att göra verklighet av ”S5 Evo”. Nuvarande S5 har en 4,2-liters V8-motor som ger 354 hk, men nära till hands är att använda den mera hårdtrimmade rovan från RS4 som ger 420 hk. Likaså faller det sig väldigt naturligt att använda den nya dubbelkopplingslådan som Audi utvecklat, kallad S-tronic. Sätt igång och bygg, säger vi!
Ska den här modellen heta RS5, undrar kanske någon? Inte om våra källor i Ingolstadt får rätt, för de pratar nämligen om en riktigt motorstark RS5-version som använder samma motor som i RS6 – det vill säga V10-motorn med dubbelturbo. Effekten ska hamna en bra bit över 600 hk, inga problem för en tvångsmatad 5,0-liters motor.

1 001 hk; V8 plus tre elmotorer i nya Audi Nuvolari

Nya Audi Nuvolari är ingen ersättare till R8, snarare ett statement för märkets tekniska framsteg och entré i Formel 1. Endast 499 bilar ska byggas.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Ny Audi Q3 officiell: Var tog blinkersspaken vägen?

Den nya generationen av Audi Q3 har fått bättre komfort än tidigare modeller. Men den klassiska blinkerspaken är borta. Bagageutrymmet har både vuxit och krympt.

Audi i F1: Hur stort är projektet?

Audi förbereder sig för fullt inför sitt stora F1-projekt. Motorutvecklingen i Neuburg följer tidsplanen. Teamet i Hinwil skulle däremot kunna vara källa till oro. Sauber slutade på sista plats i fjol och behöver förstärkning illa kvickt.