Hoppa till innehåll

Skoda gör en "Dacia Logan"

Östeuropa och Ryssland är en bilmarknad med jättelik potential. Men det är sedanmodeller som gäller, och därför utvecklar Skoda en ”Fabia med ryggsäck” som ska möta Dacias billiga säljsuccé Logan. Skoda Fabia som sedanmodell ska ta upp kampen med Dacia Logan om publiken i Östeuropa och Ryssland. Premiär hösten 2011. (Illustration: Schulte design.) Här om […]

Östeuropa och Ryssland är en bilmarknad med jättelik potential. Men det är sedanmodeller som gäller, och därför utvecklar Skoda en ”Fabia med ryggsäck” som ska möta Dacias billiga säljsuccé Logan.

Skoda gör en "Dacia Logan"

Skoda Fabia som sedanmodell ska ta upp kampen med Dacia Logan om publiken i Östeuropa och Ryssland. Premiär hösten 2011. (Illustration: Schulte design.)

Här om dagen fick vi veta att Volkswagen tagit fram en fyradörrars version av nya Polo, speciellt utvecklad för den ryska marknaden. Läs artikeln på den här länken. Bilköpande ryssar gillar inte kombibilar – bara två procent av alla nybilar i Ryssland är kombi. Femdörrars halvkombi kan gå an, men den biltyp man föredrar är sedanen med separat bagageutrymme.

Detsamma gäller i hela Östeuropa, vilket förklarar varför Renaults rumänska dotterbolag Dacia från början (2004) lanserade sin lågprismodell Logan som fyradörrars sedan. Kombin kom först 2008.

Skoda gör en "Dacia Logan"

Ryssland med sin stora folkmängd utgör en jättelik tillväxtmarknad för biltillverkarna. Volkswagen satsar därför på en speciellt framtagen sedanversion av Polo, som ska byggas i ryska staden Kaluga från och med i höst.

Och nu arbetar Volkswagens dotterbolag Skoda på en ny modell som ska utmana Dacia Logan, speciellt i Östeuropa och Ryssland. Liksom Volkswagens ryska satsning (med produktion i Ryssland), baseras Skodas nya sedan på samma plattform som Polo/Fabia, men i en förlängd version som redan används för kompakt-mpv:n Roomster.

Resultatet blir en fyradörrarsbil på cirka 450 cm, med generöst baksäte och mycket gott om plats för bagage. Enligt förebild från Dacia Logan snarare än Polo Sedan får Skodan en ganska enkel inredning för kunna prissättas lågt. Säkerhetsmässigt ska den dock erbjuda fullt västeuropeisk standard.

Men några turbomatade bensinmotorer blir det inte, och inte start/stoppsystem.

Något officiellt namn på "Fabia Sedan" är ännu inte känt, men det är tämligen klart att den lanseras till modellåret 2012, vilket torde betyda att den färdiga bilen visas på Frankfurtsalongen hösten 2011.

Skoda tillverkar fortfarande förra generationen av Octavia (facelift år 2000) och säljer den till ett lågt pris under namnet Octavia Tour – trots att generation II kom 2004. Tour-modellen ska avvecklas i och med utgången av 2010, varefter produktionsresurserna ska ställa om till den nya sedanmodellen.

Skoda Fabia fanns för övrigt med fyradörrarskaross i sin förra generation, mellan 1999 och 2007. Den såldes dock blygsamt i Västeuropa, och nya Fabia, premiär 2008, görs bara som kombisedan och helkombi.

Det är inte troligt att "Fabia Sedan" kommer att säljas i Västeuropa.

Begagnat: Skoda Fabia 2015–2022 – fortfarande förnuftig

Skoda har skrotat sin gamla reklamslogan. Ägarna tycker att den fortfarande gäller.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Dacia visar Hipster Concept – elbilen som ska bli folkets val

Dacia går mot strömmen med ett kompakt elbilskoncept som kan visa vägen för framtidens småbilar.

Så lyckas Nissan göra comeback i Ryssland

Många bilmärken lämnade Ryssland efter invasionen av Ukraina. Nu tar sig Nissan tillbaka bakvägen med ett nytt bilmärke – Oting.

Är Lada T-134 en ny Niva eller kopia av Dacia Duster?

Lada T-134 kallas Niva 3.0 och har Dacia Duster som förlaga. T-134 har nyligen fått president Putins godkännande.

Dacia dominerar försäljningsstatistiken – 2 bilar i topp 5

De senaste mätningarna visar att Dacia befäster sin popularitet. Detta enligt Jato Dynamics statistik för juli. Och Tesla är långt efter – här är topp 25 i Europa just nu.