Hoppa till innehåll

Han dödar Lancia – försvinner från Sverige

Fiatchefen drar ur pluggen för Lancia och alla modeller som baseras på teknik från Chrysler – även i Sverige. ”Lancia kommer aldrig bli vad det en gång var”, säger han.

Han dödar Lancia – försvinner från Sverige
Ypsilon blir den enda Lanciamodellen som inte läggs ned. Den ska bara säljas i Italien. Alla de större modellerna, som egentligen är hämtade direkt från Chrysler, läggs ned.
Han dödar Lancia – försvinner från Sverige
Sergio Marchionne är vd för Fiatgruppen.

För några år sedan inleddes en storsatsning på Lancia för att öka försäljningen. Märket lanserades också i Sverige, men nu drar Fiatchefen Sergio Marchionne ur pluggen.

Lancia ska från och med nu enbart säljas på den italienska marknaden, och modellprogrammet reduceras till lilla Ypsilon. Därmed upphör också tillverkningen av Flavia, Thema och Voyager, som baserades på Chryslermodeller.

”Vi måste vara ärliga. Lancia kommer aldrig bli vad det en gång var. Den enda modellen som har något värde i Europa är Ypsilon, och den kommer räddas. Resten av modellprogrammet lockar inte”, sade Sergio Marchionne i ett uttalande för två år sedan.

TV: Fredrik Huldt provkör Lancia Thema
Testarkivet: Här finns alla våra Lanciatester

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

TEST: Rallymästaren Lancia Delta HF Integrale Evo 2

Dags för lite nostalgi alltså, vi har nämligen åkt till Hockenheim med en Evo 2. Kan det bli bättre?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Renault blir snuvade – Fiat/Chrysler söker samgående med PSA

För fem månader sedan försökte FCA och Renault skapa en ny, jättelik bilkoncern. Men nu ser det ut som att FCA istället slås ihop med Peugeot/Citroën och Opel. Om samgåendet lyckas skapas en ny koncern som blir fjärde störst i världen.

Imponerande ökning för bortglömda märket – större än Alfa Romeo

En enda uråldrig modell – ändå säljer märket som smör.

Hans nya plan: En ny motor – för alla biltillverkare

Biltillverkarna kan spara miljardbelopp på att utveckla nya delar och motorer tillsammans, tror Sergio Marchionne. Och om inte biltillverkarna går med på det vill han att aktieägarna ska tvinga dem. ”Kunderna kunde inte bry sig mindre”, säger han.

Förbjuden frukt: Tio bilar som borde säljas i Sverige

Biltillverkarna retas med oss – de bygger flera modeller som vi aldrig ser röken av i Sverige. Här är tio bilmodeller som förtjänar att locka svenska köpare.