Två illustrationer har halkat ut på internet och enligt de livliga entusiastbloggarna är detta ett första smakprov på nästa generation Hyundai Equus. Det blir en stor lyxsedan som placerar sig ovanför Genesis och utrustas med V8, åttastegad automatlåda och bakhjulsdrift. Ska Mercedes S-klass få en ny konkurrent?
Ska det här bli en konkurrent till Mercedes S-klass och Lexus LS460? Informationen är ännu så länge knapphändig om Hyundai Equus. Kanske får vi reda på mer i Detroit? KLICKA FÖR STÖRRE
Det saknas inte ambitiösa planer hos Hyundai och Kia, det har vi kunnat visa många gånger under de senaste åren. De två systermärkena har visat en mängd spännande koncept och nyligen lanserade Kia Soul bevisar att man också vågar sätta egensinniga modeller på marknaden.
Under 2007 visade Hyundai konceptexemplar av sedanmodellen Genesis samt den nya sportmodellen Genesis Coupe. Det var tuffa exempel på att man hade för avsikt att på allvar konkurrera i segment där betydligt namnkunnigare varumärken kunnat dominera. Serieversionerna av Genesis Coupe och sedanmodellen Genesis blev lite mildare än koncepten, men det ska bli intressant att se hur de mottas när de snart når ut i bilhallarna på allvar (Genesis säljs i Sydkorea sedan januari 2008 och kom till USA under sommaren, Coupe kommer till USA under våren 2009).
Det finns säkert de som kan hitta designmässiga likheter med vissa andra bilmodeller i det här segmentet, men Hyundai är förmodligen ganska träffsäkra när det gäller stilen på Equus. Inte för djärv och inte för feg. KLICKA FÖR STÖRRE
Två illustrationer av nya generationen Equus har halkat ut på internet och ännu så länge har vi ingen officiell information från Hyundai. Däremot hävdar ”Hyundai-blog.com” att detta verkligen är äkta vara och är ett första smakprov på en ny, lyxig fyrdörrars sedan som placerar sig i samma segment som till exempel BMW 7-serie, Mercedes S-klass och Lexus LS460. Internt har den nya modellen gått under namnet "VI". Illustrationerna anknyter också ganska väl till en tidigare, mycket mörk bild som Hyundai släppt på den nya bilen. Spionbilder från 2006 avslöjar också en del.
Hyundai Equus lanserades första gången 1998 men på marknader utanför Sydkorea är bilen känd som Centennial. I Sverige såldes bara fyra bilar under 2002-2003 och andra generationen kom 2005. Centennial var tänkt att bli ett eget lyxbilsmärke för Hyundai, ungefär som Lexus är för Toyota, men marknaden var i de flesta fall rätt kallsinnig inför den framhjulsdrivna V8-modellen – även om man onekligen fick mycket lyx för pengarna.
Det är inte känt om Hyundai väljer att skippa namnet Centennial den här gången och låter bilen heta Equus överallt. Men enligt de uppgifter som cirkulerar blir det bakhjulsdrivt med en egenhändigt framtagen åttastegad automatlåda. V8-motorn på 4,6 liter och 375 hk hämtas från Genesis men något halvår efter introduktionen ska det komma en uppgraderad 5,0-liters V8-maskin som ger över 400 hk. Sannolikt blir denna V8:a försedd med bränslebesparande teknik som direktinsprutning och möjlighet att helt "stänga av" lämpligt antal av cylindrarna för att minska bränsleåtgången.
Enligt Hyundai-blog.com ska tekniknivån bli hög på nya Equus med bland annat lysdiodlampor, vingelvarning och en förbättrad krocksäkerhet där säkerhetssystemen aktiveras innan själva krocken sker. Att det också går att hitta all tänkbar lyx på insidan är väl en inte allt för vild gissning.
