Hoppa till innehåll

Smakprov på Lotus Eagle

Tidigare har vi sett spionbilder men nu har en så kallad teaser på nya Lotus Eagle släppts. Om drygt tre veckor ska skynket lyftas undan. Under täcket döljer sig en bil som är hett efterlängtad bland Lotusfantasterna. Anledningen är att den är helt nyutvecklad. Sedan Esprit gick i pension år 2004 har man hos Lotus […]

Tidigare har vi sett spionbilder men nu har en så kallad teaser på nya Lotus Eagle släppts. Om drygt tre veckor ska skynket lyftas undan.

Smakprov på Lotus Eagle

Under täcket döljer sig en bil som är hett efterlängtad bland Lotusfantasterna. Anledningen är att den är helt nyutvecklad.

Sedan Esprit gick i pension år 2004 har man hos Lotus saknat en lite större modell. Elise, Exige och Europa bygger alla dessutom i grunden på första generationens Elise som dök upp för ungefär tolv år sedan.
Hög tid för en helt ny modell alltså och det är precis vad vi kan skymta på bilden ovan. Den slutgiltiga formen avslöjades dock mer på de tidigare spionfotografierna men läggs bilderna samman får man en god uppfattning om utseendet.

Smakprov på Lotus Eagle

Dessa tidigare spionbilder ger en god bild av utseendet. Det många undrar är hur man får plats med ett baksäte framför mittmotorn.

I motorutrymmet väntas det hamna en V6:a på 3,5 liter hämtad från Toyota Camry. I originalversion ger den där 268 hk vid 6200 r/min men i den aningen sportigare Eagle väntas den modifieras så att den ger cirka 300 hk.
Enligt källor till Carscoop ska den även erbjudas med turboladdning vilket tillsammans med en på klassiskt Lotus-vis låg vikt lär ge dramatiska prestanda. Något som delvis talar mot det rykte som säger att Lotus ska släppa en ny Esprit då en eventuell turbo-Eagle skulle hamna mycket nära denna i fartresurser.
Esprit skulle i så fall vara en riktig superbil som till skillnad från 2+2-sitsiga Eagle bara skulle ha plats för två. Bilarna skulle dela den nyutvecklade plattformen kallad VVA.

Mike Kimberley som är VD på Lotus har tidigare sagt att fler Lotusmodeller ska bygga på VVA vilket ger Lotus ”ett sant multiplattform-utbud för de kommande fem åren”.
Till skillnad från övriga modeller kommer Eagle att få servostyrning, närmare bestämt ett hydrauliskt system rapporterar CarNoise.
Den 22:e juli öppnar årets British Motor Show dörrarna i London och då väntas Eagle få sin premiär. Produktionen och därefter försäljningen väntas sedan börja under nästa år, priset spekuleras hamna någonstans i närheten av motsvarande 550.000 kr.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

På besök i Porsches Cayenne-fabrik

Följ med på en sneak peek på vad som händer innanför väggarna på en av Europas viktigaste bilfabriker.

Vild offroad-bil med V8 och över 1 000 hästar

Genesis kliver långt utanför sin vanliga komfortzon. Den här gången handlar det inte om motorvägar eller stadsmiljöer.

Recharge

Världens snabbaste roadster – nu visar Japan vad el kan göra

Japans extrema elhyperbil blir öppen och tar prestandan till nya höjder. Byggantalet är också tämligen exklusivt.

Recharge

Lotus överger elbilsoffensiven – satsar på laddhybrider

Lotus byter kurs. En ny hybridserie lanseras i Europa nästa år med start i ett riktigt kraftpaket.