DaimlerChrysler tar till radikala åtgärder för att få Smart-rörelsen att gå ihop. Roadstermodellen (och roadster coupé) läggs ner, utvecklingen av SUV-varianten Formore stoppas och minstingen Fortwo anpassas för lansering i USA.
 |
Roadster offras i försöken att göra Smart lönsamt.
|
Smart-märket ska göra nollresultat 2007, förklarar moderbolaget DaimlerChrysler i ett uttalande om framtiden för det problemtyngda företaget.
För att nå dit krävs en rad radikala åtgärder som kommer att kosta uppemot 10 miljarder kronor.
Första steget i rekonstruktionen av Smartverksamheten togs redan i och med att premiären för SUV-modellen Formore på bilsalongen i Detroit ställdes in. Det projektet är nu helt skrotat.
Dessutom läggs modellerna Roadster och Roadster Coupé ner i slutet av året. De har fått fin kritik i motorpressen, men försäljningen har varit mycket blygsam.
Ur-Smarten, den tvåsitsiga Fortwo, kommer att konstrueras om så att den uppfyller krocknormerna i USA. Det öppnar marknaden i Nordamerika, där privatimporterade och specialanpassade hittills rönt stort publikintresse.
 |
Utvecklingen av Formore har stoppats.
|
Försäljningen av Smart kommer att integreras med Mercedes genom att man skapar ”butiker i butiker” för märket, vilket ska ge 25 procent fler försäljningsställen.
Samarbetet med Mitsubishi, som bygger Smart Forfour i sin fabrik i Nederländerna, ska fortsätta som hittills.
Rekonstruktionen av Smart kommer också att innebära minskning av personalstyrkan. ”Men det ska ske på ett socialt godtagbart sätt”, lovar ledningen för Smart GmbH.
