Renaults rumänska dottermärke Dacia håller på att smygas in på svenska marknaden. Nu finns de billiga bilarna att provköra hos ett 25-tal Renaulthandlare, och man kan beställa halvkombin Sandero och fullkombin Logan MCV för leverans efter nyår. Sandero klassas som miljöbil och priset startar på 89.000 kronor.
Dacia Sandero är en halvkombi i Golfklassen vars enklaste version kostar 89.000 kronor. Den har etanolmotor och klassas som miljöbil.
Dacia är bilmärket som gjort succé i Europa genom att erbjuda fullstora modeller till extremt låga priser. Först ut var sedanen Logan 2004, och nu finns den även som kombi med upp till sju sittplatser. I somras startade dessutom tillverkningen av nya halvkombin Sandero, som har utrymmern i Golfklass till pris som de minsta småbilarna.
Inredningen i Sandero är enkel men funktionell.
Och nu har generalagenten Renault Nordic AB ställt ut både Sandero och Logan MCV hos 25 Renaultförsäljare i hela Sverige. Bilarna kan beställas och kommer att levereras i början nästa år. I framtiden är det meningen att Dacia-ägare ska kunna få service och reservdelar även hos Renaultåterförsäljare som inte säljer märket i sin butik.
Dacia Sandero erbjuds med en 1,6-liters etanolanpassad bensinmotor och modellen klassas därmed som miljöbil av Vägverket. Det betyder att köparna får del av den statliga miljöbilspremien på 10.000 kronor så länge den är kvar – till och med 30 juni 2009. Räknar man in den, kostar den enklaste versionen av Sandero 79.000 kronor.
Dacia Logan MCV får en ansiktslyftning på Parissalongen den här veckan, och det är den versionen som levereras till Sverige efter nyår. Mest markant är den nya ”glada” grillen. (Datorbild: Schulte.)
Både Sandero och Logan MCV finns i tre olika utrustningsgrader, från ren basutrustning till en version med de flesta finesser man förknippar med bilar i normalprisklass, exempelvis elfönsterhissar och elspeglar, fjärrstyrt c-lås, ställbar ratt och fyra krockkuddar. Det som saknas hos både Sandero och LCV är antisladdsystem (ESP). Det kommer inte att finnas under det första året på svenska marknaden.
Dacia Sandero är 402 cm lång, 175 bred och 153 hög. Axelavståndet är 260 cm (2 cm längre än VW Golf) och bagagevolymen anges till 320 liter.
Den etanolanpassade motorn ger 87 hästkrafter och 128 Nm vid 3.000 r/min. Den drar vid bensindrift 7,2 l/100 km i blandad körning.
Logan MCV finns i sjusitsig version och konkurrerar då med bland andra Opel Zafira, VW Touran och Peugeot 308 SW. Den kommer till Sverige nästa sommar.
Basversionen kostar 89.000 kronor, Ambiance 98.000 och den bäst utrustade Laureate 105.000 kronor. Luftkonditionering plus cd-stereo tillkommer med 6.900 kronor.
Logan MCV är rymligare än Volvo V70. Med fem personer ombord är bagageutrymmet 700 liter och maximal lastvolym uppges till 2.350 liter. Den finns sjusitsig, men den versionen kommer inte till Sverige förrän under sommaren 2009.
Motorn i MCV är samma 87-hästarsmaskin som i Sandero, men den är inte gjord för E85-bränsle, bara bensin.
Billigaste MCV kostar 94.000 kronor, nästa steg upp, Ambiance säljs för 103.000 kronor och för den bäst utrustade Laureate får man ge 110.000 kronor. Då ingår inte AC (+6.900) och inte antisladd.
Nästa år är det möjligt att Logan-programmet utökas med en pickup och en skåpbilsversion.
Fler motoralternativ, inklusive en 1,5-litersdiesel med 70 alternativt 85 hästkrafter, finns från fabriken, men det är ännu inte bestämt om och i så fall när dessa är aktuella för svenska marknaden.
