Hoppa till innehåll

Snabb McRae – men snabbare Rydell

Det går snabbt framåt för Colin McRae i hans nya (?) karriär som racingförare. Men ännu är han inte lika snabb som Rickard Rydell. McRae ska köra en Ferrari 550 Maranello för Prodrive-stallet vid årets 24-timmarslopp på Le Mans den 12-13 juni. I samma stall kör också svenske Rickard Rydell.I går, söndag, var det officiell […]

Det går snabbt framåt för Colin McRae i hans nya (?) karriär som racingförare. Men ännu är han inte lika snabb som Rickard Rydell.

McRae ska köra en Ferrari 550 Maranello för Prodrive-stallet vid årets 24-timmarslopp på Le Mans den 12-13 juni. I samma stall kör också svenske Rickard Rydell.
I går, söndag, var det officiell testdag på den 13,65 km långa och snabba landsvägsbanan.
McRae nådde 3.56,716 – det var 0,69 sekunder långsammare än Rydell.
– Det viktigaste för mig i dag var att vänja mig vid banan och att arbeta på bilen, sa McRae.
I den stora klassen fortsätter Audi att dominera. Fyra stycken Audi R8 var snabbast av alla vid testdagen. Allra snabbast var skotten och förre F1-föraren Allan McNish, som körde runt banan på 3.32,615. Hans stallkamrat Johnny Herbert var blott en hundradel långsammare. De var båda snabbare än Tom Kristensens pole position-tid från förra året.

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Så förklaras Ferraris fiasko i Kina – experten reder ut

Ferrari såg ut att vara tillbaka i toppen – men allt rasade. Lewis Hamilton vann sprinten, men i söndagens GP diskades båda bilarna. Vad hände? Raceingenjören Jonas Jarlmark Lyhammar förklarar.

F1 2023: Länge leve evolutionen!

Vi djupdyker i den nya F1-bilarna! Red Bull är måltavlan, Ferrari är radikalare och bara Mercedes vågar gå sin egen väg.

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.