Realister, pessimister eller negativister. Vilka brinner starkast och varför är det så? Och varför är förmågan att måla fan på väggen ofta bättre utvecklad än det sansade sannolika?
Jan Åke Jonsson säger upp sig, fabriken stoppas, reklambyrån avbryter samarbetet, tullen fryser varor, Schenker slutar köra, den nya vice vd:n Nils-Johan Andersson säger upp sig innan han börjat, Victor Muller säger att mer pengar behövs, 80.000 planerade bilar blir 30.000 bilar och förlusten för 2010 landar på 1,3 miljarder.
Och samma dag som Saabfabriken stannade kom nyheten att Volvo ska anställa över 1.000 personer i Sverige, varav över 900 ingenjörer. Där fick farhågorna om att kinesiska Geely skulle lägga ner den svenska Volvoverksamheten sig ett slag i ansiktet. Det värsta scenariot slår inte alltid in.
Okej, Volvo har en bit kvar till de 27.000 anställda man hade år 2000. Snart är man över 20.000 igen, och det kommer att anställas mycket folk i Kina. Men Stefan Jacoby och Li Shufu verkar ta kloka och offensiva beslut.
Tillbaka till det svenska blödande hjärtat.
Alla talar om Saab, och många ser ingen framtid och närmast aggressivt "önskar" en nedläggning. Realister, pessimister eller negativister?!
Om det finns någon form av karma i ett företag kommer Saab att leva. Så mycket vilja, så mycket kraft och djävlar anamma. Och så mycket kultur och tradition som sipprar vidare till så många människor världen över. Mer än bara bilar.
Jan Åke Jonsson är ingen "quitter". Han är inte kaptenen som kliver av ett sjunkade skepp. Däremot en överarbetad befälhavare, som vill leva sitt eget liv ett tag. Väl unt.
In på scen kommer Antonov med pengar. Snart en ny vd – från ett tyskt premiumföretag. Snart också en partner. Någon som vill slå vad om motsatsen?
Jag får tag på Victor Muller. I ett möte mitt i kriserna. Humöret är bra. Orden hoppar som sparvar i en bärbuske. "Saab is fine. Saab is fine. But when we have some problems, all media spins. We will earn money."
Min åsikt: Antonov går in för att tjäna pengar. Till det krävs ett levande Saab.
