Hoppa till innehåll

Söderlind: Kaffe, kris och en sportbil

Jag har samma rutin varje morgon. Kaffe i en riktigt stor mugg från Starbucks, fibermaxad smörgås, tända ljus och en morgontidning fylld med bokstäver om KRISEN. Bra bränsle för att ösa på för fullt eller hur?!

Söderlind: Kaffe, kris och en sportbil
Alrik Söderlind.

Jo faktiskt. Världsekonomin skakar. Det är dags att göra sin plikt: konsumera så att hjulen får fart igen…
På hösten är det köpläge på sportbilar och på våren bör man köpa sig en riktigt bra fyrhjulsdriven bil. Köp när utbudet är stort och efterfrågan låg. Elementärt – men svårt i verkliga livet eftersom det ofta är känslorna som styr och vi har vant oss att gå igång på korta snabba kickar. Instant happiness – annars får det vara. Kosta vad det kosta vill.
Förra hösten surfade jag mig fördärvad efter en sportbil men kom inte till skott förrän i maj. Sådär tajming. Nu har jag höstsålt min Porsche. Ett bra drag?

Söderlind: Kaffe, kris och en sportbil
Allt om hur du gör
beg-klipp i nr 23.

Fakta: räntan är låg, den svenska kronan står sig rätt
bra mot euro, pund och dollar. Finanskrisen breder ut sig och rädslan
för framtiden sprider sig. Folk ser om sina hus. Grekland, Italien och
Spanien gungar.
Utbudet av sportbilar är rekordstort. Pä sajten autoscout24
hittar jag över 20.000 Porschar till salu i Europa, bara för att ta ett
exempel. I Sverige fattas det absolut inte heller sportbilar till salu.

Men vågar man köpa en sportbil? Absolut.
Sportbilar vårdas av sina ägare eftersom de ofta är dyra och älskade!
Årsmodellen är inte så viktig – äldre bilar går dessutom ofta uppåt i
pris.
 Det är alltså hög tid att leta upp ett riktigt fint exemplar
av din drömbil i den prisklass som känns komfortabel. Gör tvärt emot vad
instinkten säger och tvärt emot vad de flesta gör – det är då det
brukar bli som bäst.
Att ha en nyinköpt sportbil i garaget och vänta på våren – det är billycka.
Men
vad ska jag köpa? Med Porschepengarna brännande på banken (i
verkligheten lägre lån på huset) snurrar tankarna hit och dit. Jag
hoppas att jag kommer till skott snabbare den här gången. Vi måste ju
alla hjälpas åt att gjuta lite framtidstro. Det kommer att vända –
varför inte snabba på processen med en nyinköpt sportbil?

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

BMW säger adjö till Z4 – lämnar tvåsitsiga sportbilar

BMW tackar av Z4 med en sista specialversion innan modellen går i graven 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Rapport: Myter och okunskap kring elbilar bromsar elektrifiering

En rapport slår fast att elbilstekniken är mogen, men myter och okunskap trycker ner försäljningen.

Recharge

Anders Parment: Är det här framtidens bilupplevelse?

Vågar du byta västerländsk prestige mot ren bekvämlighet? Framtiden är här – och den tycks oväntad.

Recharge

TEST: Mini Countryman och Smart #1 Brabus möter Mercedes EQA

Sprillans nya Smart #1 Brabus med Volvogener ställs mot nya Mini Countryman med teknik lånad från BMW iX1. De båda utmanas av Mercedes EQA.

PROV: Polestar 3 – vassare än Lotus!

Vissa bilar överraskar. Trots 4,9 meter på längden, 2,6 ton på vågen, 20 centimeters markfrigång och beskedliga 489 hk är den härlig att köra. Varför? Med smart teknik och fintuning!