Vill vi ha tusentals elbilar på våra vägar nu direkt? Är det samhällsekonomiskt smart? Är bilarna bra? Är det miljöeffektivt? Jag är inte beredd att svara ja på alla frågor. Ska sanningen fram är dagens elbilar fortfarande ”usla” och överprisade produkter – jämfört med de gamla oljedrivna. Tyvärr. Nu ska de subventioneras…
Jag har kört över 1 000 mil med elbilar och är i själ och hjärta elbilsälskare. Bilar som inte släpper ut avgaser i sin närhet, är extremt energieffektiva, skojiga och tysta. Dessutom är det viktigt att starta färden från fossilberoendet. Framtid.
Men känslor är en sak och fakta något annat.
Dagens elbilar är sorgligt dyra. På tre år kostar det enligt tjänstebilsföretaget Ynnor totalt sett över 100.000 kronor mer att köra en Mitsubishi i-MIEV än en VW Polo 1,4 TDI. Det är 3.000 extra skattade och klara kronor per månad.
Är du som privatperson beredd att ta den smällen? För en bil som i vårt vintertest i minus sju grader bara kom sex mil. Laddtid sex timmar.
Regeringen subventionerar elbilar med 40.000 kronor till både privatpersoner och företag. En i-MIEV kostar med rabatt 349.000 kronor. För en tjänstebilist skrivs förmånsvärdet ner med 40 procent till 1.383 kronor för en Mitsubishi i-MIEV jämfört med 2.808 kronor för en VW Polo. Är det bra styrning av konsumenter? Tveksamt.
I Sverige har det i år sålts drygt 140 elbilar, det är företag och kommuner som slantat överpriserna. Varför? Den faktiska miljönyttan är mikroskopisk – det handlar om image. Om signalvärde. Inget fel i det, men skattepengar bör inte gå till att underlätta för företag och kommuner att framstå som miljövänliga. Eller?
Jag anser att pengarna ska gå dit de gör bäst nytta. Vi bör satsa hårt på laddhybrider, till dess elbilen utvecklats ett varv till. Rättare sagt, ställ krav på att en elbil måste klara 10 mil i -20 °C för att få subvention. Laddhybrider kan köras långt och gör nytta. En eltaxi är ett dåligt skämt. Laddhybrider kräver inte en mycket dyr, snabb hårdsatsning på infrastruktur. Hellre subventionera laddhybrider med 60.000 kronor och få upp volymen rejält än att ”lura” folk att köpa elbilar.
Jag brukar tänka så här om bilar: skulle jag rekommendera min bästa vän ett köp av bilen X – då måste den vara bra. Men elbil i dagsläget? Sorry…
